Sommaire

I) Pourquoi la longueur du bateau ne suffit pas

  1. Deux bateaux de 6 m peuvent demander deux configurations différentes
  2. Le poids réel du bateau compte davantage qu’on ne le pense

II) Les contraintes qui changent le dimensionnement

  1. Le fardage et la prise au vent
  2. Vent, courant et réserve de poussée
  3. La longueur d’arbre en mer

III) L’alimentation du moteur

  1. 24 V ou 36 V : penser système complet
  2. Batterie et autonomie réelle

IV) Choisir sa configuration

  1. Les 6 questions à se poser avant d’acheter
  2. Besoin d’aide pour dimensionner votre ensemble ?

Bien choisir son moteur avant GPS en mer

Deux bateaux de 6 mètres. Même moteur. L’un tient son spot, l’autre non. Pourquoi ?

La longueur du bateau est un premier repère, mais elle ne suffit pas pour dimensionner correctement un moteur avant GPS en mer.

Le poids réel en navigation, le fardage, le vent, le courant, la longueur d’arbre et l’architecture électrique peuvent conduire à des besoins très différents sur deux bateaux pourtant similaires sur le papier.

Ce guide vous donne une méthode simple pour raisonner dans le bon ordre et éviter de choisir uniquement à partir de la longueur de coque ou du nombre de livres de poussée.

Découvrez nos moteurs avant mer
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I) Pourquoi la longueur du bateau ne suffit pas

  1. Deux bateaux de 6 m peuvent demander deux configurations différentes
  2. Le poids réel du bateau compte davantage qu’on ne le pense

II) Les contraintes qui changent le dimensionnement

  1. Le fardage et la prise au vent
  2. Vent, courant et réserve de poussée
  3. La longueur d’arbre en mer

III) L’alimentation du moteur

  1. 24 V ou 36 V : penser système complet
  2. Batterie et autonomie réelle

IV) Choisir sa configuration

  1. Les 6 questions à se poser avant d’acheter
  2. Besoin d’aide pour dimensionner votre ensemble ?

Bien choisir son moteur avant GPS en mer

Deux bateaux de 6 mètres peuvent demander deux moteurs très différents.

Poids réel, prise au vent, courant, longueur d’arbre et alimentation : ce sont ces critères qui permettent de construire une configuration cohérente.

Découvrez nos moteurs avant mer

1. La longueur du bateau ne suffit pas

Deux bateaux de 6 m ne sollicitent pas forcément le moteur de la même façon

Un moteur avant est souvent choisi en regardant d’abord la longueur du bateau. C’est logique, mais ce critère ne décrit pas à lui seul l’effort réel que le moteur devra fournir.

Un open léger et bas sur l’eau peut être beaucoup moins exigeant qu’un bateau de même longueur équipé d’une console haute, d’un T-top, d’un gros moteur thermique et chargé pour une journée de pêche.

La longueur reste utile, mais elle doit être replacée parmi les autres contraintes du bateau.

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