{"id":3442,"date":"2023-07-19T10:49:23","date_gmt":"2023-07-19T08:49:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/?p=3442"},"modified":"2025-03-12T15:08:41","modified_gmt":"2025-03-12T14:08:41","slug":"mouillage-du-bateau-definition-fonctionnement-et-reglementation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/guide\/mouillage-du-bateau-definition-fonctionnement-et-reglementation\/","title":{"rendered":"Mouillage du bateau : d\u00e9finition, fonctionnement et r\u00e9glementation"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"3442\" class=\"elementor elementor-3442\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c0f895b elementor-hidden-mobile elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c0f895b\" data-element_type=\"section\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\" data-e-bg-lazyload=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f32ddef\" data-id=\"f32ddef\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-16a8fad elementor-hidden-mobile elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"16a8fad\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-33 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f6bf7aa\" data-id=\"f6bf7aa\" data-element_type=\"column\" data-settings=\"{&quot;background_background&quot;:&quot;classic&quot;}\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f3b1c3b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f3b1c3b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! 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elementor - v3.18.0 - 13-11-2023 *\/\n.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}<\/style>\t\t\t\t<b>I) Mouiller en bateau<\/b>\n<ol>\n \t<li><a href=\"#ckoi\">Qu&rsquo;est-ce que\u00a0le mouillage<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#different\">Les diff\u00e9rents types de mouillage<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<b>II) Choix de la zone de mouillage et pr\u00e9paration<\/b>\n<ol>\n \t<li><a href=\"#zone\">Comment choisir sa zone de mouillage ?<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#materiel\">Pr\u00e9parer le mat\u00e9riel pour mouiller<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#choix\">Choisir la bonne ancre de bateau<\/a>\n<ol type=\"a\">\n \t<li><a href=\"#tableau-sol\">Quelle ancre selon le type de sol ?<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#tableau-poids\">Quel poids d&rsquo;ancre selon le bateau ?<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n \t<li><a href=\"#Longueur-chaine\">Longueur de chaine conseill\u00e9e<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<b>III) La man\u0153uvre de mouillage<\/b>\n<ol>\n \t<li><a href=\"#securite\">S\u00e9curit\u00e9 au mouillage<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#simple\">Mouillage simple<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#lever\">Lever l&rsquo;ancre<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#environnement\">Respect de l&rsquo;environnement<\/a><\/li>\n<\/ol>\n<b>IV) R\u00e8glementation et bonne pratique de mouillage<\/b>\n<ol>\n \t<li><a href=\"#pratique\">Maitriser son permis bateau<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#regle\">Zone de mouillage r\u00e8glement\u00e9<\/a><\/li>\n \t<li><a href=\"#sauvage\">Mouillage sauvage<\/a><\/li>\n<\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-66 elementor-top-column elementor-element elementor-element-44002fa\" data-id=\"44002fa\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1171c06 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"1171c06\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Guide : tout savoir sur le mouillage<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cbbb7b3 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cbbb7b3\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Le mouillage du bateau est une man\u0153uvre qui consiste \u00e0 immobiliser le bateau en mer, gr\u00e2ce \u00e0 une&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/699-ancre-bateau\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ancre de bateau<\/a>, chaine ou cordage. C&rsquo;est une man\u0153uvre indispensable \u00e0 ma\u00eetriser pour tout plaisancier, que ce soit pour faire une pause, passer la nuit ou faire face \u00e0 une avarie. Mais le mouillage n&rsquo;est pas si simple qu&rsquo;il y para\u00eet : il faut choisir un bon emplacement, utiliser le bon mat\u00e9riel, respecter la r\u00e9glementation et les autres usagers, et veiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du bateau et de l&rsquo;\u00e9quipage.&nbsp;<\/p>\n<p>Dans ce guide, nous vous expliquons tout ce qu&rsquo;il faut savoir sur le mouillage du bateau : Ce guide vise \u00e0 fournir une compr\u00e9hension approfondie du mouillage, en abordant sa d\u00e9finition, son fonctionnement et la r\u00e9glementation qui l&rsquo;entoure. De la s\u00e9lection de l&#8217;emplacement id\u00e9al de l&rsquo;ancrage du bateau au choix des \u00e9quipements ad\u00e9quats, en passant par les bonnes pratiques environnementales et de s\u00e9curit\u00e9, cet article vous aidera \u00e0 ma\u00eetriser les aspects fondamentaux du mouillage du bateau. Bonne lecture !<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-da15360 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"da15360\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/645-mouillage\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\"><\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">D\u00e9couvrir le rayon<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0d9f4a3 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C&rsquo;est une man\u0153uvre indispensable \u00e0 ma\u00eetriser pour tout plaisancier, que ce soit pour faire une pause, passer la nuit ou faire face \u00e0 une avarie. Mais le mouillage n&rsquo;est pas si simple qu&rsquo;il y para\u00eet : il faut choisir un bon emplacement, utiliser le bon mat\u00e9riel, respecter la r\u00e9glementation et les autres usagers, et veiller \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du bateau et de l&rsquo;\u00e9quipage.\u00a0<\/p><p>Dans ce guide, nous vous expliquons tout ce qu&rsquo;il faut savoir sur le mouillage du bateau : Ce guide vise \u00e0 fournir une compr\u00e9hension approfondie du mouillage, en abordant sa d\u00e9finition, son fonctionnement et la r\u00e9glementation qui l&rsquo;entoure. De la s\u00e9lection de l&#8217;emplacement id\u00e9al au choix des \u00e9quipements ad\u00e9quats, en passant par les bonnes pratiques environnementales et de s\u00e9curit\u00e9, cet article vous aidera \u00e0 ma\u00eetriser les aspects fondamentaux du mouillage du bateau. Bonne lecture !<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-535af17 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"535af17\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/645-mouillage\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\"><\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">D\u00e9couvrir le rayon<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5f5966b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5f5966b\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a2c4286\" data-id=\"a2c4286\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ecfe3b1 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"ecfe3b1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<style>\/*! elementor - v3.18.0 - 13-11-2023 *\/\nbody.elementor-page .elementor-widget-menu-anchor{margin-bottom:0}<\/style>\t\t<div id=\"ckoi\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-edadf86 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"edadf86\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Qu'est ce que le mouillage d'un bateau ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-376a746 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"376a746\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-c5622c3\" data-id=\"c5622c3\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a45f814 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a45f814\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">D\u00e9finition du mouillage en bateau<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-21c8c7a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"21c8c7a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>On peut retrouver diff\u00e9rent terme pour indiquer le mouillage. On parle d&rsquo;arr\u00eat, d&rsquo;ancrage lorsque le mouillage se fait \u00e0 l&rsquo;ancre, d&rsquo;amarrage, de stationnement. Mouiller en bateau, c&rsquo;est simplement l&rsquo;action de fixer un bateau \u00e0 un emplacement sp\u00e9cifique en utilisant des dispositifs tels qu&rsquo;une ancre, des cha\u00eenes et des cordages. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une technique qui permet au navire de rester stationnaire, que ce soit en haute mer, pr\u00e8s d&rsquo;une c\u00f4te ou dans un port.\u00a0<\/p><p>Le mouillage est essentiel pour diverses situations, telles que les arr\u00eats prolong\u00e9s, les p\u00e9riodes de repos, les activit\u00e9s de p\u00eache, ainsi que pour \u00e9viter les dangers tels que les temp\u00eates ou les courants forts. Il existe diff\u00e9rents types de mouillages et r\u00e9glementation, selon le mat\u00e9riel utilis\u00e9, la dur\u00e9e et le but du stationnement. Mais les techniques varieront aussi en fonction de la m\u00e9t\u00e9o, la profondeur, le courant etc&#8230;<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-0a131bd\" data-id=\"0a131bd\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82266b5 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"82266b5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"600\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Comment-jeter-lancre.jpg\" class=\"attachment-full size-full wp-image-3449\" alt=\"\" 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role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2213\" aria-expanded=\"false\">Empenneler<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2214\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"4\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2214\" aria-expanded=\"false\">Embosser<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2215\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"5\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2215\" aria-expanded=\"false\">En barbe<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-title-2216\" class=\"elementor-tab-title elementor-tab-desktop-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"6\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2216\" aria-expanded=\"false\">Sur un coffre<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class=\"elementor-tabs-content-wrapper\" role=\"tablist\" aria-orientation=\"vertical\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"true\" data-tab=\"1\" role=\"tab\" tabindex=\"0\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2211\" aria-expanded=\"false\">Simple<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2211\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"1\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2211\" tabindex=\"0\" hidden=\"false\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3480 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/mouillage-simple-e1689061169279.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"182\" \/>\n\nLe <b>mouillage simple<\/b> avec <b>une seule ancre <\/b>est la technique de mouillage la plus courante et la plus facile \u00e0 r\u00e9aliser. Elle consiste \u00e0 laisser tomber une ancre \u00e0 l&rsquo;avant du bateau, puis \u00e0 reculer en d\u00e9vidant la ligne de mouillage jusqu&rsquo;\u00e0 ce que l&rsquo;ancre s&rsquo;enfouisse dans le fond. Cette m\u00e9thode permet au bateau d&rsquo;\u00e9viter autour de son ancre en fonction du vent et du courant. Le mouillage avec une seule ancre n\u00e9cessite peu de mat\u00e9riel et de man\u0153uvres, mais il faut veiller \u00e0 choisir un bon endroit pour mouiller, \u00e0 respecter un ratio suffisant entre la longueur de la ligne de mouillage et la profondeur de l&rsquo;eau, et \u00e0 surveiller r\u00e9guli\u00e8rement le comportement du bateau.<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"2\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2212\" aria-expanded=\"false\">Affourcher<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2212\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"2\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2212\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3453 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/affourchage-mouillage.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"263\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/affourchage-mouillage.jpg 350w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/affourchage-mouillage-260x195.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/p><p><strong>L&rsquo;affourchage<\/strong> est une technique de mouillage consistant \u00e0 <b>mouiller deux ancres en forme de V<\/b> \u00e0 l&rsquo;avant du bateau, avec un angle compris entre 60 et 120 degr\u00e9s. Cette m\u00e9thode permet de limiter le rayon d&rsquo;\u00e9vitage du navire. Attention cependant, l&rsquo;affourchage n&rsquo;am\u00e9liore pas la tenue du mouillage en cas de mauvais temps, car les ancres travaillent successivement plut\u00f4t qu&rsquo;en m\u00eame temps. Pour une meilleure tenue, il est recommand\u00e9 de maintenir un angle maximum de 30 degr\u00e9s entre les deux lignes de mouillage. Il convient \u00e9galement de mentionner que l&rsquo;affourchage est utilis\u00e9 lorsque le vent monte rapidement et que l&rsquo;on n&rsquo;a pas le temps d&#8217;empenneler.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"3\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2213\" aria-expanded=\"false\">Empenneler<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2213\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"3\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2213\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3463 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lempennelage-mouillage.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"263\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lempennelage-mouillage.jpg 350w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lempennelage-mouillage-260x195.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/><\/p><p><b>L&#8217;empennelage<\/b> est une technique de mouillage qui consiste \u00e0 <b>ajouter une deuxi\u00e8me ligne de mouillage \u00e0 l&rsquo;ancre principale.<\/b> Cette deuxi\u00e8me ligne est plus longue que la profondeur de l&rsquo;eau. L&#8217;empennelage est particuli\u00e8rement utile lors de mauvais temps, car il am\u00e9liore la r\u00e9sistance aux vents forts. Les deux ancres travaillent dans le m\u00eame axe, ce qui augmente consid\u00e9rablement la tenue du mouillage. Pour faciliter la remont\u00e9e du mouillage, il est recommand\u00e9 de laisser une distance entre les deux ancres sup\u00e9rieure \u00e0 la profondeur de l&rsquo;eau, permettant ainsi de remonter la premi\u00e8re ancre alors que l&rsquo;autre est toujours pos\u00e9e au fond. Il convient de noter que l&#8217;empennelage n\u00e9cessite une anticipation lors du mouillage, car les deux ancres doivent \u00eatre correctement enfouies. De plus, il faut faire preuve de prudence lors de la remont\u00e9e du mouillage pour \u00e9viter les \u00e9ventuels enchev\u00eatrements des deux lignes. L&#8217;empennelage offre une meilleure stabilit\u00e9 et une r\u00e9sistance accrue, en particulier lorsque les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques sont difficiles, mais il peut \u00eatre plus complexe \u00e0 mettre en \u0153uvre que le mouillage avec une seule ancre.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"4\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2214\" aria-expanded=\"false\">Embosser<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2214\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"4\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2214\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3472 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Embossage-mouillage.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"263\" \/><\/p><p><b>L&#8217;embossage<\/b> est une technique de mouillage qui consiste \u00e0 <b>ajouter un mouillage \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re du bateau<\/b> en plus de l&rsquo;ancre principale \u00e0 l&rsquo;avant. Cette m\u00e9thode permet de maintenir le bateau dans son axe, en particulier dans des zones o\u00f9 il est impossible d&rsquo;\u00e9viter, comme les fleuves. L&#8217;embossage est souvent utilis\u00e9 lorsque le bateau est tr\u00e8s proche des c\u00f4tes ou lorsque les environs sont encombr\u00e9s. Cette technique vise \u00e0 supprimer l&rsquo;\u00e9vitage, c&rsquo;est-\u00e0-dire les mouvements de rotation du bateau autour de son ancre. Cependant, il convient de noter que l&#8217;embossage est adapt\u00e9 aux conditions m\u00e9t\u00e9orologiques calmes, car si le vent vient par le travers, les ancres ne travaillent pas correctement, ce qui peut affecter la tenue du mouillage. L&#8217;embossage peut \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en utilisant une ancre \u00e0 l&rsquo;avant du bateau (l&rsquo;ancre principale) et une autre \u00e0 l&rsquo;arri\u00e8re (appel\u00e9e \u00ab\u00a0ancre de d\u00e9troit\u00a0\u00bb ou secondaire), ce qui permet de maintenir le bateau dans l&rsquo;axe du courant ou dans une position sp\u00e9cifique, par exemple lors d&rsquo;un \u00e9chouage volontaire.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"5\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2215\" aria-expanded=\"false\">En barbe<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2215\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"5\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2215\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3465 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/mouillage-en-barbe-astuce.jpg\" alt=\"\" width=\"350\" height=\"263\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/mouillage-en-barbe-astuce.jpg 350w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/mouillage-en-barbe-astuce-260x195.jpg 260w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/>La technique de <b>mouillage en barbe<\/b> est une m\u00e9thode moins couramment utilis\u00e9e. Elle offre l&rsquo;avantage de faire <b>travailler deux ancres en m\u00eame temps<\/b>. Pour effectuer cette technique, vous devrez d&rsquo;abord mouiller la premi\u00e8re ancre, puis reculer d&rsquo;environ vingt m\u00e8tres avant de mouiller la deuxi\u00e8me ancre et d&rsquo;enfiler la longueur de ligne souhait\u00e9e. Cependant, il est essentiel de faire attention \u00e0 ne pas emm\u00ealer les deux lignes de mouillage. La technique \u00ab\u00a0en barbe\u00a0\u00bb pr\u00e9sente deux probl\u00e8mes potentiels : elle est moins performante que d&rsquo;autres m\u00e9thodes de mouillage, et il existe un risque d&rsquo;enchev\u00eatrement des lignes de mouillage.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-tab-title elementor-tab-mobile-title\" aria-selected=\"false\" data-tab=\"6\" role=\"tab\" tabindex=\"-1\" aria-controls=\"elementor-tab-content-2216\" aria-expanded=\"false\">Sur un coffre<\/div>\n\t\t\t\t\t<div id=\"elementor-tab-content-2216\" class=\"elementor-tab-content elementor-clearfix\" data-tab=\"6\" role=\"tabpanel\" aria-labelledby=\"elementor-tab-title-2216\" tabindex=\"0\" hidden=\"hidden\"><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-3511 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/coffre-de-mouillage-bateau-325x400.jpg\" alt=\"\" width=\"325\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/coffre-de-mouillage-bateau-325x400.jpg 325w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/coffre-de-mouillage-bateau-158x195.jpg 158w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/coffre-de-mouillage-bateau.jpg 400w\" sizes=\"(max-width: 325px) 100vw, 325px\" \/><\/p><p>Mouiller <b>sur un coffre<\/b>\u00a0<i>(ou bou\u00e9e de mouillage)<\/i> offre plusieurs avantages : ils pr\u00e9servent les fonds marins en \u00e9vitant un impact n\u00e9gatif, et ils offrent \u00e9galement une solution s\u00e9curis\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 leur solide ancrage dans le sol. On appelle \u00ab\u00a0coffre\u00a0\u00bb ce qui s&rsquo;apparente le plus souvent \u00e0 un \u00ab\u00a0corps-mort\u00a0\u00bb <i>(bloc de b\u00e9ton pouvant peser jusqu&rsquo;\u00e0 4 tonnes)<\/i> qui est pos\u00e9 au fond de l&rsquo;eau, duquel remonte une bou\u00e9e fix\u00e9e \u00e0 une chaine. Pour se fixer \u00e0 un coffre, pr\u00e9parez une amarre solide \u00e0 l&rsquo;avant de votre bateau, utilisez une gaffe au cas o\u00f9 le coffre serait plus bas que votre bateau, approchez-vous du coffre face \u00e0 l&rsquo;\u00e9l\u00e9ment dominant (vent ou courant) \u00e0 vitesse r\u00e9duite, attrapez la ligne d&rsquo;amarrage avec votre gaffe et assurez-vous de vous amarrer solidement. Dans certaines situations, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de s&rsquo;amarrer sur deux coffres en utilisant la m\u00eame technique.<\/p><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-832e722 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"832e722\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-069b004\" data-id=\"069b004\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-681a0c4 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"681a0c4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<hr\/>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e5fec0 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"8e5fec0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"zone\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fae83c8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fae83c8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Choix de la zone de mouillage et pr\u00e9paration<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e1e2fd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8e1e2fd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comment choisir un endroit pour mouiller ?<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-9394759 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9394759\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-919f346\" data-id=\"919f346\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-06ee3a0 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"06ee3a0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Le choix du lieu de mouillage d\u00e9pend de plusieurs facteurs, tels que :<\/p><ul><li><b>La m\u00e9t\u00e9o et son \u00e9volution <\/b>: il faut choisir un mouillage abrit\u00e9 des vents dominants et des vagues, et anticiper les changements \u00e9ventuels de direction ou de force du vent.<\/li><li><b>La mar\u00e9e <\/b>: il faut conna\u00eetre la hauteur d&rsquo;eau maximale et minimale pendant la dur\u00e9e du mouillage, et s&rsquo;assurer d&rsquo;avoir toujours assez de fond sous le bateau pour \u00e9viter l&rsquo;\u00e9chouage. \u00c0 savoir : \u00e0 mar\u00e9e basse le cercle d\u2019\u00e9vitage est plus grand qu&rsquo;\u00e0 mar\u00e9e haute.<\/li><li><b>La nature des fonds <\/b>: il faut privil\u00e9gier les fonds sableux ou vaseux, qui offrent une bonne accroche pour l&rsquo;ancre, et \u00e9viter les fonds rocheux ou coralliens, qui peuvent endommager l&rsquo;ancre ou la flore locale.<\/li><li><b>L&rsquo;espace disponible<\/b> : il faut respecter une distance suffisante avec les autres bateaux, la c\u00f4te ou les obstacles, en tenant compte de la zone d&rsquo;\u00e9vitement du bateau, c&rsquo;est-\u00e0-dire du cercle qu&rsquo;il d\u00e9crit autour de son ancre en fonction du vent et du courant.<\/li><li><b>La facilit\u00e9 du d\u00e9barquement <\/b>: il faut tenir compte de la possibilit\u00e9 et du confort pour rejoindre la terre ferme avec une annexe ou \u00e0 la nage, selon les besoins ou les envies.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6bcaeeb\" data-id=\"6bcaeeb\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9a6482d elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"9a6482d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"442\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Cercle-devitage-evitement-bateau-442x400.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3484\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Cercle-devitage-evitement-bateau-442x400.jpg 442w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Cercle-devitage-evitement-bateau-215x195.jpg 215w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Cercle-devitage-evitement-bateau.jpg 617w\" sizes=\"(max-width: 442px) 100vw, 442px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Cercle d'\u00e9vitage - \u00e9vitement du bateau selon les mar\u00e9es<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-390549a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"390549a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6043c4c\" data-id=\"6043c4c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-affea5c elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"affea5c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91f36a0 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"91f36a0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"materiel\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fb2f8db elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fb2f8db\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comment pr\u00e9parer le mat\u00e9riel pour mouiller ?<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-0521238 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"0521238\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-0c2370c\" data-id=\"0c2370c\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ca39add elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ca39add\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"548\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lance-lancre-au-mouillage-2-548x400.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3489\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lance-lancre-au-mouillage-2-548x400.jpg 548w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lance-lancre-au-mouillage-2-267x195.jpg 267w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lance-lancre-au-mouillage-2-768x561.jpg 768w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Lance-lancre-au-mouillage-2.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 548px) 100vw, 548px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-b984240\" data-id=\"b984240\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d017f2d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d017f2d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Le mat\u00e9riel n\u00e9cessaire pour mouiller comprend :<\/p><ul><li><b>Une ancre adapt\u00e9e<\/b> au type de fond et au poids du bateau. Il existe diff\u00e9rentes formes d&rsquo;ancres, dont certaines cherchent \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer dans le fond, tandis que d&rsquo;autres se contentent de s&rsquo;y accrocher. Il est conseill\u00e9 d&rsquo;avoir au moins deux ancres \u00e0 bord, une principale et une secondaire, pour faire face aux diff\u00e9rentes situations.<\/li><li><b>Une ligne de mouillage<\/b> constitu\u00e9e d&rsquo;une cha\u00eene ou d&rsquo;un cordage, ou d&rsquo;une combinaison des deux. La cha\u00eene offre plus de poids et de r\u00e9sistance que le cordage, mais elle est aussi plus encombrante et plus bruyante. Le cordage offre plus de souplesse et d&rsquo;\u00e9lasticit\u00e9 que la cha\u00eene, mais il est aussi plus sensible \u00e0 l&rsquo;usure et aux n\u0153uds. La longueur de la ligne de mouillage doit \u00eatre au moins \u00e9gale \u00e0 trois fois la hauteur d&rsquo;eau par temps calme, et au moins dix fois par vent fort.<\/li><li><b>Un guindeau, davier, et taquet<\/b> (facultatif) afin de remonter et bloquer la ligne de mouillage sans effort. Le point d&rsquo;attache doit \u00eatre solide et s\u00e9curis\u00e9.\u00a0 Le guindeau peut \u00eatre manuel ou \u00e9lectrique. Consultez notre guide :\u00a0<a href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/guide\/comment-choisir-un-guindeau-bateau\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Choisir son guindeau.<\/a><\/li><li><b>Des gants et des bottes <\/b>(facultatif)<b>\u00a0<\/b>pour se prot\u00e9ger les mains et les pieds lors de la manipulation de l&rsquo;ancre et de la ligne de mouillage.<\/li><\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-6912c84 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6912c84\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-c3f900a\" data-id=\"c3f900a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e6e576c elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"e6e576c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-82a12db elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"82a12db\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"choix\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ef86bcc elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"ef86bcc\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Quelle ancre choisir pour le mouillage ?<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b1f819f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b1f819f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour choisir la bonne ancre pour votre bateau il faudra prendre en compte :<\/p>\n<ul>\n<li>Le <b>type de fond marin<\/b> sur lequel on souhaite mouiller, va d\u00e9terminer la forme et la capacit\u00e9 de p\u00e9n\u00e9tration de l&rsquo;ancre. Il existe des ancres adapt\u00e9es aux fonds meubles (sable, vase), comme les ancres plates ou les ancres charrue, des ancres adapt\u00e9es aux fonds durs (roche, corail) etc&#8230; (cf. <a href=\"#tableau-sol\">tableau ancre\/type de sol<\/a>)<\/li>\n<li>Le <b>poids et la longueur du bateau<\/b>, vont d\u00e9terminer la taille et le poids de l&rsquo;ancre. Il faut choisir une ancre proportionnelle au bateau, ni trop l\u00e9g\u00e8re ni trop lourde et tenir compte de la prise au vent du bateau. (cf.&nbsp;<a href=\"#tableau-poids\">tableau&nbsp;poids\/taille bateau<\/a>)<\/li>\n<li>Le <b>mat\u00e9riau de l&rsquo;ancre<\/b>,&nbsp; va influencer sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et \u00e0 l&rsquo;usure. Il existe des ancres en acier galvanis\u00e9, en acier inoxydable ou en aluminium. Les ancres en acier galvanis\u00e9 sont les plus courantes et les moins ch\u00e8res, mais elles peuvent se rouiller avec le temps. Les ancres en acier inoxydable sont plus esth\u00e9tiques et plus durables, mais elles sont aussi plus ch\u00e8res. Les ancres en aluminium sont plus l\u00e9g\u00e8res et plus faciles \u00e0 manipuler, mais elles sont aussi plus fragiles et moins adapt\u00e9es aux fonds durs.<\/li>\n<li><b>L&rsquo;installation \u00e0 bord<\/b>, qui va d\u00e9pendre de l&rsquo;espace disponible et du syst\u00e8me de remont\u00e9e de l&rsquo;ancre. Il faut choisir une ancre qui soit compatible avec le davier du bateau, c&rsquo;est-\u00e0-dire le support qui permet de maintenir l&rsquo;ancre \u00e0 l&rsquo;avant du bateau. Il faut aussi choisir une ancre qui soit facile \u00e0 stocker dans le puits \u00e0 cha\u00eene ou dans un coffre<\/li>\n<\/ul>\n<div><i>Pour tout savoir sur les diff\u00e9rents types d&rsquo;<a href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/guide\/choisir-ancre-bateau\/\" target=\"_blank\">ancre bateau<\/a>, consultez notre guide d\u00e9di\u00e9.<\/i><\/div>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c8b513b elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button\" data-id=\"c8b513b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-button-wrapper\">\n\t\t\t<a class=\"elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm\" href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/699-ancre-bateau\" target=\"_blank\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-icon elementor-align-icon-right\">\n\t\t\t\t<i aria-hidden=\"true\" class=\"fas fa-long-arrow-alt-right\"><\/i>\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-button-text\">D\u00e9couvrir nos ancres bateau<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-e6e035d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e6e035d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-287e495\" data-id=\"287e495\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d5ac9c elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"3d5ac9c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e892e95 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"e892e95\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"tableau-sol\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8baaa1a elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8baaa1a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Quelle ancre selon le type de sol ?<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c12b8a6 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c12b8a6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/2705.svg\" alt=\"\u2705\" \/> = Recommand\u00e9\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/26a0.svg\" alt=\"\u26a0\ufe0f\" \/> = Moyennement adapt\u00e9\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<img decoding=\"async\" class=\"emoji\" role=\"img\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/14.0.0\/svg\/274c.svg\" alt=\"\u274c\" \/> = Non recommand\u00e9<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e7eaa4 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"6e7eaa4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<div class=\"table-responsive\">\r\n  <table class=\"table table-bordered\">\r\n    <thead>\r\n      <tr>\r\n        <th class=\"text-center\"><\/th>\r\n        <th class=\"text-center\"><strong>Ancre Bruce<\/strong><br><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ancre-bruce.webp\" alt=\"Ancre Bruce\" style=\"max-width: 80px;\"><\/th>\r\n        <th class=\"text-center\"><strong>Ancre Charrue<\/strong><br><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ancre-charrue.webp\" alt=\"Ancre Charrue\" style=\"max-width: 80px;\"><\/th>\r\n        <th class=\"text-center\"><strong>Ancre Plate<\/strong><br><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ancre-a-bascule.webp\" alt=\"Ancre \u00e0 bascule\" style=\"max-width: 80px;\"><\/th>\r\n        <th class=\"text-center\"><strong>Ancre \u00e0 jas<\/strong><br><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ancre-a-jas.webp\" alt=\"Ancre \u00e0 jas\" style=\"max-width: 80px;\"><\/th>\r\n        <th class=\"text-center\"><strong>Grappin<\/strong><br><img decoding=\"async\" src=\"\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ancre-grappin.webp\" alt=\"Grappin\" style=\"max-width: 80px;\"><\/th>\r\n      <\/tr>\r\n    <\/thead>\r\n    <tbody>\r\n      <tr>\r\n        <td>Vase<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x274C;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x26A0;&#xFE0F;<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td>Boue<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x26A0;&#xFE0F;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x26A0;&#xFE0F;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x274C;<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td>Sable<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x26A0;&#xFE0F;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x274C;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x274C;<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td>Algues<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x274C;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x26A0;&#xFE0F;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x26A0;&#xFE0F;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td>Roche<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x26A0;&#xFE0F;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x274C;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x26A0;&#xFE0F;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center; font-size: 2em;\">&#x2705;<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n    <\/tbody>\r\n  <\/table>\r\n<\/div>\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-4536e32 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4536e32\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-e27411b\" data-id=\"e27411b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c1b0365 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"c1b0365\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0552617 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"0552617\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"tableau-poids\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-99270c0 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"99270c0\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Quelle poids d'ancre selon la taille du bateau ?<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c903da4 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"c903da4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<div class=\"table-responsive\">\r\n  <table class=\"table table-bordered\">\r\n    <thead>\r\n      <tr>\r\n        <th><strong>Longueur du bateau<\/strong><\/th>\r\n        <th style=\"text-align: center;\">D\u00e9placement du bateau<\/th>\r\n        <th style=\"text-align: center;\">Poids minimum de l'ancre<\/th>\r\n        <th style=\"text-align: center;\">Diam\u00e8tre chaine<\/th>\r\n        <th style=\"text-align: center;\">Diam\u00e8tre cablot<\/th>\r\n        <th style=\"text-align: center;\">Diam\u00e8tre manille<\/th>\r\n      <\/tr>\r\n    <\/thead>\r\n    <tbody>\r\n      <tr>\r\n        <td><strong>jusqu'\u00e0 4m<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">300 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">3.5 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">6 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">6-8 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">8 mm<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td><strong>5.50m<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">800 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">6 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">6 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">10 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">8 mm<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td><strong>6.50m<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">1 000 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">8 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">6-7 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">10 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">8 mm<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td><strong>7,50 m<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">2000 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">10 kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">8 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">14 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">10 mm<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td><strong>9 m<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">3000 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">12 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">8 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">14 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">10 mm<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td><strong>10,50 m<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">4500 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">14 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">8 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">14 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">10 mm<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n      <tr>\r\n        <td><strong>12,50 m<\/strong><\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">8000 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">16 Kg<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">10 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">18 mm<\/td>\r\n        <td style=\"text-align: center;\">12 mm<\/td>\r\n      <\/tr>\r\n    <\/tbody>\r\n  <\/table>\r\n<\/div>\r\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-91d194d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"91d194d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: left;\">Veuillez noter que les valeurs indiqu\u00e9es sont des\u00a0<b>estimations g\u00e9n\u00e9rales<\/b>\u00a0et peuvent varier en fonction d\u2019autres facteurs sp\u00e9cifiques \u00e0 votre bateau comme la longueur du mat pour un bateau \u00e0 voile etc&#8230;\u00a0\u00a0<span style=\"font-size: 1rem;\">Nous vous recommandons de consulter les sp\u00e9cifications du fabricant de l&rsquo;ancre<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-e4c9ab6 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"e4c9ab6\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-271cc5e\" data-id=\"271cc5e\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13e5e76 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"13e5e76\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c005b72 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"c005b72\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"Longueur-chaine\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2977d60 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2977d60\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Longueur de cha\u00eene conseill\u00e9e<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-105e3df elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"105e3df\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Pour savoir combien de longueur de mouillage il faut mettre \u00e0 l&rsquo;eau, il faut prendre en compte la hauteur d&rsquo;eau sous le bateau, qui d\u00e9pend de plusieurs \u00e9l\u00e9ments :<br\/><\/p>\n<ol>\n<li>La <b>profondeur indiqu\u00e9e sur la carte<\/b>, qui est la hauteur d&rsquo;eau \u00e0 mar\u00e9e basse.<\/li>\n<li>Le <b>marnage<\/b>, qui est la diff\u00e9rence de hauteur d&rsquo;eau entre la mar\u00e9e haute et la mar\u00e9e basse.<\/li>\n<li>La<b> hauteur de l&rsquo;\u00e9trave<\/b>, qui est la distance entre le pont du bateau et la surface de l&rsquo;eau.<\/li>\n<\/ol>\n<p>En faisant la somme de ces trois \u00e9l\u00e9ments, on obtient la hauteur d&rsquo;eau r\u00e9elle sous le bateau. Ensuite, il faut multiplier cette hauteur par un ratio (par exemple 3 ou 10 selon les conditions) pour obtenir la longueur de mouillage \u00e0 d\u00e9ployer.<\/p>\n<p>Par exemple, si la profondeur indiqu\u00e9e sur la carte est de 5 m\u00e8tres, le marnage de 2 m\u00e8tres, la hauteur de l&rsquo;\u00e9trave de 1 m\u00e8tre, et le ratio de 3, alors la longueur de mouillage \u00e0 mettre \u00e0 l&rsquo;eau est de :&nbsp;(5 + 2 + 1) x 3 = 24 m\u00e8tres.<\/p>\n<p>Le ratio d\u00e9pend de la dur\u00e9e pr\u00e9vue et des conditions :<\/p>\n<ul>\n<li>S\u2019ancrer le temps d\u2019un repas : un rapport de 3 \/ 1<\/li>\n<li>S\u2019ancrer pour la nuit par temps calme : un rapport de 5 \/ 1<\/li>\n<li>S\u2019ancrer pour la nuit si le vent souffle : un rapport de 7 \/ 1<\/li>\n<li>S\u2019ancrer pour la nuit dans le gros temps : un rapport de 10 \/ 1<\/li>\n<\/ul>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5aa3790 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5aa3790\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"768\" height=\"300\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Longueur-de-la-ligne-de-mouillage-768x300.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-3485\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Longueur-de-la-ligne-de-mouillage-768x300.jpg 768w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Longueur-de-la-ligne-de-mouillage-500x195.jpg 500w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Longueur-de-la-ligne-de-mouillage.jpg 825w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Longueur de la ligne de mouillage g\u00e9n\u00e9ralement recommand\u00e9e (5\/1)<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5c87b21 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5c87b21\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8d8e029\" data-id=\"8d8e029\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6d699e elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"d6d699e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<hr\/>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-179bbe6 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"179bbe6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"securite\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3aa4204 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3aa4204\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comment r\u00e9aliser la man\u0153uvre pour mouiller ?<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e356dad elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"e356dad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">LA s\u00e9curit\u00e9 au mouillage<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-82990f4 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"82990f4\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-0bcd15a\" data-id=\"0bcd15a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d19e64b elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d19e64b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Une fois le bateau positionn\u00e9 sur une\u00a0<a href=\"#zone\">zone de mouillage ad\u00e9quate<\/a> et avant d&rsquo;entamer la man\u0153uvre de mouillage simple ci dessous, il faudra prendre en compte et v\u00e9rifier plusieurs \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 :<\/p><ol><li>Assurez-vous d&rsquo;avoir acc\u00e8s facile au lieu de mouillage en tout temps.<\/li><li>V\u00e9rifiez les heures et les hauteurs des mar\u00e9es avant de mouiller.<\/li><li>Utilisez le <a href=\"#tableau-sol\">type d&rsquo;ancre appropri\u00e9<\/a> en fonction du type de fond marin.<\/li><li>Prenez des mesures de s\u00e9curit\u00e9 pour \u00e9viter les situations de personne \u00e0 la mer pendant la nuit, telles que ranger correctement le bateau et attacher une ligne flottante avec une <a href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/586-ligne-et-bouee-de-sauvetage\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">bou\u00e9e de sauvetage.<\/a><\/li><li>Activez une alarme de d\u00e9placement, comme celle d&rsquo;un\u00a0<a href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/17-gps-traceur-carte-navigation-marine\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">traceur GPS<\/a>, pour \u00eatre averti en cas de d\u00e9rive.<\/li><li>N&rsquo;oubliez pas d&rsquo;allumer le\u00a0<a href=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/689-feux-de-navigation\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">feu de mouillage<\/a>\u00a0conform\u00e9ment aux r\u00e8glements en vigueur.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-5f2a6b0\" data-id=\"5f2a6b0\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8316d2b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"8316d2b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"711\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/securite-en-bateau-mouillage-711x400.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3516\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/securite-en-bateau-mouillage-711x400.jpg 711w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/securite-en-bateau-mouillage-347x195.jpg 347w, 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class=\"elementor-element elementor-element-f7fc2e1 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"f7fc2e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"simple\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c09a85d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c09a85d\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Mouillage simple<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-2d3ee52 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"2d3ee52\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-ed48308\" data-id=\"ed48308\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7006836 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7006836\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"762\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ancre-sous-leau-762x400.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3501\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ancre-sous-leau-762x400.webp 762w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ancre-sous-leau-371x195.webp 371w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ancre-sous-leau-768x403.webp 768w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Ancre-sous-leau.webp 800w\" sizes=\"(max-width: 762px) 100vw, 762px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Ancre sous l'eau<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3ff5ab4\" data-id=\"3ff5ab4\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-05d1ee9 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"05d1ee9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Man\u0153uvre de mouillage simple avec une seule ancre :<\/b><\/p><ol><li>Trouvez une zone de mouillage adapt\u00e9. (cf. <a href=\"#zone\">Choix de la zone de mouillage<\/a>).<\/li><li>Approchez de la zone face au vent.\u00a0<i>(Observer l\u2019orientation des autres embarcations est une bonne\u00a0<span style=\"font-size: 1rem;\">indication de la direction \u00e0 prendre pour l\u2019approche.)<\/span><\/i><\/li><li>Placez la chaine sur le davier et s<span style=\"font-size: 1rem;\">ortez la longueur de chaine requise (cf. <\/span><a style=\"font-size: 1rem; background-color: #ffffff;\" href=\"#Longueur-chaine\">Longueur de chaine conseill\u00e9e<\/a><span style=\"font-size: 1rem;\">).<\/span><\/li><li><span style=\"font-size: 1rem;\">Faites descendre l&rsquo;ancre graduellement, \u00e0 la main ou avec le guindeau. <i>(avec un guideau utilisez une griffe : un cordage fix\u00e9 \u00e0 la chaine et au taquet afin de soulager le guindeau)<\/i><\/span><\/li><li><span style=\"font-size: 1rem;\">Quand l&rsquo;ancre touche le fond, reculez \u00e0 mi r\u00e9gime pendant 30 sec pour faire crocher l&rsquo;ancre.<\/span><\/li><li>Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement la tenue du mouillage pour vous assurer qu&rsquo;il reste s\u00e9curis\u00e9 en appliquant une tension sur la cha\u00eene.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1b9c2cd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"1b9c2cd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"545\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Inclinaison-du-fond-ancre-545x150.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-3517\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Inclinaison-du-fond-ancre-545x150.jpg 545w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Inclinaison-du-fond-ancre-768x212.jpg 768w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Inclinaison-du-fond-ancre.jpg 909w\" sizes=\"(max-width: 545px) 100vw, 545px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\"><\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2a686c5 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"2a686c5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e325f6 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"4e325f6\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"lever\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a28e6a7 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a28e6a7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">LEVER L'ANCRE<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-c32b207 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c32b207\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-d2341da\" data-id=\"d2341da\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-adb26b7 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"adb26b7\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Man\u0153uvre pour lever l&rsquo;ancre et sortir du mouillage (id\u00e9alement \u00e0 2) :<\/b><\/p><ol><li>Le barreur d\u00e9marre le moteur et <b>avance lentement<\/b> par \u00e0-coups, veillant \u00e0 ne pas passer au-dessus de la cha\u00eene d&rsquo;ancre.<\/li><li>L&rsquo;\u00e9quipier \u00e0 l&rsquo;avant prend le mou de l&rsquo;aussi\u00e8re tout en indiquant au barreur la direction \u00e0 suivre. Une fois tout le mou de l&rsquo;aussi\u00e8re pris, il informe le barreur qu&rsquo;il est \u00ab\u00a0<b>\u00e0 long pic<\/b>\u00ab\u00a0.<\/li><li>L&rsquo;\u00e9quipier continue \u00e0 prendre le mou de l&rsquo;aussi\u00e8re jusqu&rsquo;\u00e0 ce que le bateau soit \u00ab\u00a0<b>\u00e0 pic<\/b>\u00ab\u00a0. Il avertit alors le barreur, qui met le<b> moteur au point mort<\/b>.<\/li><li>L&rsquo;\u00e9quipier d\u00e9croche et <b>remonte l&rsquo;ancre<\/b>, puis informe le barreur qu&rsquo;elle est d\u00e9croch\u00e9e.<\/li><li>Le barreur man\u0153uvre doucement au moteur, en laissant \u00e0 l&rsquo;\u00e9quipier le temps de<b> ranger et de stabiliser correctement l&rsquo;ancre<\/b> sur le davier ou dans le puits d&rsquo;ancre.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-5bc0d24\" data-id=\"5bc0d24\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a277daa elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a277daa\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"540\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/remonter-lancre.webp\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3506\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/remonter-lancre.webp 540w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/remonter-lancre-293x195.webp 293w\" sizes=\"(max-width: 540px) 100vw, 540px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Utilisez des gants pour man\u0153uvrer l'ancre \u00e0 la main<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4a154bd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"4a154bd\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"141\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/technique-pour-remonter-lancre.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3518\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/technique-pour-remonter-lancre.jpg 1011w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/technique-pour-remonter-lancre-545x96.jpg 545w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/technique-pour-remonter-lancre-768x135.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">\u00c9tapes pour remonter l'ancre<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d64f20f elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"d64f20f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-f8679bc elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f8679bc\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-6e26df8\" data-id=\"6e26df8\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-31263c2 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"31263c2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"environnement\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c73485b elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"c73485b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Respecter son environnement<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-90a4105 elementor-widget__width-initial elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"90a4105\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Amarrer son bateau lors d&rsquo;un arr\u00eat ou pour un mouillage prolong\u00e9 ne signifie pas simplement <b>jeter l&rsquo;ancre<\/b> dans l&rsquo;eau et effectuer la man\u0153uvre appropri\u00e9e. En tant que marin, il est primordial de prendre conscience que le mouillage est bien plus qu&rsquo;une simple action m\u00e9canique. C&rsquo;est une <b>responsabilit\u00e9 envers l&rsquo;environnement marin<\/b> fragile qui nous entoure. Pour pr\u00e9server les \u00e9cosyst\u00e8mes marins et minimiser notre impact, voici 4 principes fondamentaux \u00e0 respecter :<\/p><ol><li><b>Choix attentif de l&#8217;emplacement de mouillage <\/b>: Choisir avec soin les zones de mouillage appropri\u00e9es est essentiel. Nous devons privil\u00e9gier des endroits d\u00e9sign\u00e9s pour le mouillage ou autoris\u00e9s, tout en \u00e9vitant les zones sensibles telles que les herbiers marins, les r\u00e9cifs coralliens et les habitats d&rsquo;esp\u00e8ces prot\u00e9g\u00e9es.<\/li><li><b>Utilisation responsable des coffres de mouillage<\/b> : Lorsqu&rsquo;ils sont disponibles, il est pr\u00e9f\u00e9rable d&rsquo;utiliser les coffres de mouillage sp\u00e9cialement con\u00e7us. Ces dispositifs offrent une ancre s\u00e9curis\u00e9e et r\u00e9duisent les impacts sur les fonds marins fragiles. Nous devons respecter les r\u00e8gles d&rsquo;utilisation et \u00e9viter de les endommager en les tra\u00eenant sur le fond marin.<\/li><li><b>Respecter les r\u00e9glementations locales <\/b>: En tant que plaisanciers responsables, nous devons nous familiariser avec les r\u00e9glementations sp\u00e9cifiques \u00e0 chaque zone de navigation. Cela inclut les restrictions sur la longueur de cha\u00eene, les zones interdites au mouillage et les p\u00e9riodes de fermeture saisonni\u00e8re. En respectant ces r\u00e8gles, nous contribuons \u00e0 pr\u00e9server l&rsquo;environnement et \u00e0 garantir une cohabitation harmonieuse.<\/li><li><b>Pr\u00e9venir la pollution marine <\/b>: Pendant toute la man\u0153uvre de mouillage, nous devons \u00eatre attentifs \u00e0 \u00e9viter toute forme de pollution. Cela implique de ne pas jeter de d\u00e9chets ou de substances toxiques \u00e0 la mer, d&rsquo;utiliser des produits biod\u00e9gradables et de respecter les r\u00e9glementations concernant les eaux us\u00e9es. Nous devons \u00e9galement surveiller les fuites potentielles d&rsquo;huiles ou de carburants et r\u00e9agir rapidement en cas de d\u00e9versement accidentel.<\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f009800 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"f009800\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"622\" height=\"350\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Mouillage-respecte-environnement.jpg\" class=\"attachment-medium_large size-medium_large wp-image-3515\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Mouillage-respecte-environnement.jpg 622w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Mouillage-respecte-environnement-347x195.jpg 347w\" sizes=\"(max-width: 622px) 100vw, 622px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6a4ee8c elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6a4ee8c\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6386b5a\" data-id=\"6386b5a\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-536c9f8 elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"536c9f8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<hr\/>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bba4bd2 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"bba4bd2\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"pratique\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fdfdc1c elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"fdfdc1c\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h2 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">R\u00e9glementation et bonnes pratiques de mouillage<\/h2>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3744dfe elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3744dfe\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Il est essentiel de <b>maitriser son permis bateau<\/b> pour pouvoir man\u0153uvrer son bateau en toute s\u00e9curit\u00e9, y compris lors du mouillage. En effet, savoir poser l&rsquo;ancre correctement n\u00e9cessite une <b>connaissance approfondie des techniques de navigation<\/b>. A<span style=\"font-size: 1rem;\">vant de prendre la mer, v\u00e9rifiez que vous disposez de tout l&rsquo;\u00e9quipement indispensable \u00e0 la navigation et au mouillage de votre bateau. Assurez-vous d&rsquo;avoir \u00e0 bord le mat\u00e9riel obligatoire, tel que sp\u00e9cifi\u00e9 dans ce\u00a0<\/span><a href=\"https:\/\/www.mer.gouv.fr\/sites\/default\/files\/2020-11\/equipement_secu_plaisance_4p_DEF_Web.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">document du\u00a0Minist\u00e8re de la Transition \u00e9cologique et solidaire<\/a>\u00a0sur l\u2019\u00e9quipement\u00a0 de s\u00e9curit\u00e9 des navires de plaisance.<\/p><p>Mouiller son bateau implique de respecter les r\u00e8glementations maritimes sp\u00e9cifiques qui encadrent la pratique du mouillage. Ces r\u00e8glementations varient d&rsquo;une r\u00e9gion \u00e0 l&rsquo;autre, en fonction des lois nationales et des r\u00e8gles locales, et visent \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 maritime, la protection de l&rsquo;environnement marin et la r\u00e9gulation de l&rsquo;utilisation des zones de mouillage. Elles peuvent inclure des restrictions sur les emplacements autoris\u00e9s pour le mouillage, des r\u00e8gles sur les distances entre les bateaux mouill\u00e9s, des exigences en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9, ainsi que des mesures visant \u00e0 pr\u00e9venir la pollution et \u00e0 minimiser les dommages aux fonds marins.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a81bef elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"8a81bef\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1369d42 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"1369d42\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"regle\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-2292ccf elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"2292ccf\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Zone de mouillage r\u00e9glement\u00e9 <\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d2733e elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3d2733e\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le mouillage, une alternative int\u00e9ressante aux places de port sur ponton<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be927e1 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"be927e1\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Parall\u00e8lement aux ports structurants du domaine public maritime, des <b>zones de mouillages et d&rsquo;\u00e9quipements l\u00e9gers<\/b> (ZMEL) ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es en dehors des limites des ports de plaisance pour r\u00e9pondre \u00e0 la demande des plaisanciers sur le littoral.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-7aa0517 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7aa0517\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-d163b16\" data-id=\"d163b16\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-84c4511 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"84c4511\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p><span style=\"font-size: 1rem;\">Les ZMEL sont des zones o\u00f9 <\/span><b style=\"font-size: 1rem;\">des bou\u00e9es d\u2019amarrage sont install\u00e9es<\/b><span style=\"font-size: 1rem;\"> afin d\u2019accueillir les bateaux dans des conditions respectueuses des imp\u00e9ratifs de s\u00e9curit\u00e9 ainsi que de protection de l\u2019environnement.<\/span><\/p><p>La possession d&rsquo;une place de port sur ponton peut s&rsquo;av\u00e9rer co\u00fbteuse pour un voilier, tant sur le plan financier que sur le plan de la disponibilit\u00e9. Les listes d&rsquo;attente sont souvent longues et les tarifs \u00e9lev\u00e9s, ce qui peut dissuader les propri\u00e9taires de petits voiliers. Face \u00e0 cette r\u00e9alit\u00e9, <b>le mouillage appara\u00eet comme une excellente alternative.<\/b><\/p><p>En effet, dans un contexte o\u00f9 le march\u00e9 de la plaisance devient de plus en plus tendu et o\u00f9 de nombreux propri\u00e9taires de bateaux sont des retrait\u00e9s, la construction de nouvelles places de port semble peu r\u00e9aliste. Le mouillage pr\u00e9sente alors des avantages ind\u00e9niables : il est plus durable, moins impactant pour l&rsquo;environnement et financi\u00e8rement plus accessible. De plus, les listes d&rsquo;attente pour obtenir une place au mouillage sont g\u00e9n\u00e9ralement plus courtes, surtout dans des zones moins connues.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3954e4f\" data-id=\"3954e4f\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-910ed92 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"910ed92\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"641\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Zmel-zone-de-mouillage-641x400.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3519\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Zmel-zone-de-mouillage-641x400.jpg 641w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Zmel-zone-de-mouillage-312x195.jpg 312w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Zmel-zone-de-mouillage.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 641px) 100vw, 641px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-inner-section elementor-element elementor-element-28c689a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"28c689a\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-b863f38\" data-id=\"b863f38\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe9ed80 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"fe9ed80\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figure class=\"wp-caption\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"565\" height=\"400\" src=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zone-de-mouillage-zmel-Cannes-565x400.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-3520\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zone-de-mouillage-zmel-Cannes-565x400.jpg 565w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zone-de-mouillage-zmel-Cannes-275x195.jpg 275w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zone-de-mouillage-zmel-Cannes-768x544.jpg 768w, https:\/\/www.comptoirnautique.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/zone-de-mouillage-zmel-Cannes.jpg 960w\" sizes=\"(max-width: 565px) 100vw, 565px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<figcaption class=\"widget-image-caption wp-caption-text\">Exemple: ZMEL de Cannes<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-50 elementor-inner-column elementor-element elementor-element-3af8fe2\" data-id=\"3af8fe2\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4775c6a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4775c6a\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>L&rsquo;utilisation de la zone de mouillage \u00e0 \u00e9quipement l\u00e9ger n\u00e9cessite imp\u00e9rativement la pr\u00e9sentation d&rsquo;une<b> attestation d&rsquo;assurance valide pour le navire de plaisance<\/b>, \u00e9mise par son propri\u00e9taire. Un r\u00e8glement de police pr\u00e9cis encadre les<b> r\u00e8gles de navigation<\/b>, couvrant des aspects tels que le balisage, la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens, ainsi que la pr\u00e9vention des accidents et de la pollution. La responsabilit\u00e9 de porter ces r\u00e8gles \u00e0 la connaissance des usagers incombe au gestionnaire, g\u00e9n\u00e9ralement par le biais d&rsquo;un <b>affichage visible<\/b>. Le titulaire de l&rsquo;autorisation peut \u00eatre tenu responsable de la s\u00e9curit\u00e9 et de la salubrit\u00e9 des lieux.<\/p><p>Il convient \u00e9galement de souligner que les r\u00e8gles juridiques visant \u00e0 prot\u00e9ger l&rsquo;environnement s&rsquo;appliquent rigoureusement. Par exemple, certaines zones peuvent \u00eatre strictement interdites aux bateaux ne disposant pas de syst\u00e8mes de stockage ou de traitement des eaux us\u00e9es conformes aux normes. De plus, certaines activit\u00e9s peuvent \u00eatre proscrites.<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-16838b5 elementor-widget-divider--view-line elementor-widget elementor-widget-divider\" data-id=\"16838b5\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"divider.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-divider\">\n\t\t\t<span class=\"elementor-divider-separator\">\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6e43134 elementor-widget elementor-widget-menu-anchor\" data-id=\"6e43134\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"menu-anchor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<div id=\"sauvage\" class=\"elementor-menu-anchor\"><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-539c1a9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"539c1a9\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Mouillage sauvage<\/h3>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a91bcf8 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"a91bcf8\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t<h4 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Est il possible de mouiller n'importe ou, m\u00eame hors zone r\u00e9glement\u00e9 ?<\/h4>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c1cffad elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"c1cffad\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>Oui et non, en effet le mouillage dit \u00ab\u00a0Sauvage\u00a0\u00bb en dehors des zones organis\u00e9 comme les ZMEL peut \u00eatre autoris\u00e9 sous condition, mais aussi express\u00e9ment interdit. Le mouillage forain \u00e0 l&rsquo;ancre hors zone de mouillage r\u00e8glement\u00e9 peut \u00eatre interdit afin de limiter leurs d\u00e9g\u00e2ts sur les milieux marins.<\/p><p>Par exemple\u00a0L\u2019arr\u00eat\u00e9 n\u00b0 <a href=\"https:\/\/www.premar-mediterranee.gouv.fr\/uploads\/mediterranee\/arretes\/eec503812bac663e9c5536c6d5a59ee1.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">123\/2019<\/a> fixe le cadre g\u00e9n\u00e9ral du mouillage et de l\u2019arr\u00eat des navires dans les eaux int\u00e9rieures et territoriales fran\u00e7aises de M\u00e9diterran\u00e9e.\u00a0<span style=\"font-size: 1rem;\">Il pr\u00e9cise qu\u2019il est ainsi interdit de mouiller dans une\u00a0<\/span><span style=\"font-size: 1rem;\">zone correspondant \u00e0 un habitat d\u2019esp\u00e8ces v\u00e9g\u00e9tales marines prot\u00e9g\u00e9es et donc l\u2019herbier de posidonie.\u00a0<\/span><span style=\"font-size: 1rem;\">Les zones concern\u00e9es et les seuils des navires (longueur) seront fix\u00e9s par le Pr\u00e9fet Maritime pour le littoral de chaque d\u00e9partement.<\/span><\/p><p>Il rappelle qu\u2019un contact par radio (VHF 16) ou, lorsque le navire n\u2019en est pas \u00e9quip\u00e9, par t\u00e9l\u00e9phone doit pouvoir \u00eatre \u00e9tabli en permanence entre le navire et les autorit\u00e9s.<\/p><p>Le mouillage forain est autoris\u00e9 tant qu&rsquo;il ne d\u00e9passe pas une certaine dur\u00e9e, la notion de mouillage sauvage se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 une occupation prolong\u00e9e et non autoris\u00e9e d&rsquo;un emplacement donn\u00e9 sans respecter les r\u00e8gles et les autorisations applicables. Cela peut inclure le d\u00e9passement d&rsquo;une dur\u00e9e sp\u00e9cifique, souvent de quelques jours \u00e0 quelques semaines, pendant laquelle un bateau peut \u00eatre autoris\u00e9 \u00e0 mouiller dans une zone donn\u00e9e. Pour mouiller votre bateau, nous vous conseillons donc de demander une autorisation d\u2019occupation temporaire (AOT). Et de vous renseigner sur les zone de mouillage (Natura2000, ZMEL etc&#8230;)<\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le mouillage du bateau est une op\u00e9ration essentielle pour la s\u00e9curit\u00e9 et le confort des navigateurs. Mais comment choisir le bon type de mouillage, comment l&rsquo;installer et quelles sont les r\u00e8gles \u00e0 respecter ? D\u00e9couvrez dans cet article les principes de base du mouillage du bateau, les diff\u00e9rents types de mouillages et les conseils pour bien les utiliser<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3537,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[6,8],"tags":[],"class_list":["post-3442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-guide","category-mouillage-bateau"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Mouillage du bateau : d\u00e9finition, fonctionnement et r\u00e9glementation<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Choisir le bon type de mouillage, la bonne ancre, man\u0153uvrer au mouillage et respecter la r\u00e9glementation. 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