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Le propulseur d'étrave éclectique Sleipner Side-Power SE300 / 300TC est le propulseur en courant continu le plus puissant du marché. il est adapté aux bateaux de 22 à 30 mètres et il fournit une poussée de 300 à 340 kg.

Informations techniques :

Conception et fabrication axées sur la performance, la fiabilité, le confort d’utilisation et la sécurité
Simplicité de montage
Faisceaux pré-câblés, prêts à connecter
Sécurité enfant
Mise hors-tension automatique de la commande après utilisation
Protection par temporisation d’inversion de poussée
Protection thermique intégrée au moteur
Système IPC de protection du relais de puissance
Protection contre les fonctionnements prolongés : temps d’utilisation 3 min max, en commande tout ou rien.
Tension 48V

En savoir plus Caractéristiques

7 224,90 € TTC

Prix public

8 116,86 €

-10%

ou payer en

Prix HT / DOM-TOM 6 020,75 €

Référence PR305

Caractéristiques

Tension: 48V
Taille du bateau: De 20 à 30 m
Poussée max (en kg): 340 kg
Diamètre du tunnel: Ø 300 mm
Puissance (kW): 15 kW

Description
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Description

Propulseur électrique forte puissance pour des navire de 22 à 30 mètres, avec 300 à 340 kg de poussée.

Modèle : SE300
Tension : 48V
Puissance de sortie : 15 kW / 20 Hp
Poussée à 48V : 340 kg
Poussée à 42V : 300 kg
A Ø tunnel : 300 mm
B : 455 mm
C min : 300 mm
D : 300 mm
E min : 10 mm
E max : 1 3mm
Moteur à 42V : 15 kW
Poids : 73 kg
Capacité batterie mini. en CCA : En 24V (DIN - SAE) par parc : 450 - 760

Système de contrôle IPC (Intelligent Power Control)

Améliore la fiabilité et la sécurité des propulseurs. En cas de blocage en marche du relais, le propulseur est automatiquement stoppé.

Gravity Feed Lubrication : Lubrification en charge

Sur les modèles supérieurs, la lubrification est assurée grâce à un petit réservoir. Situé au-dessus de la ligne de flottaison. Cette mise en charge évite toute entrée d'eau, permet de visualiser le niveau et facilite le remplacement d'huile.

TC Twin Counter : Contre-rotation

Deux hélices contre-rotatives procurent un maximum de poussée, en conservant de bonnes performances par rapport au diamètre. Ce type d'hélice est utilisé pour les plus gros propulseurs afin d'obtenir un maximum de puissance.

Hélices Q-PROP

Hélices 5 pales à profil asymétrique (skew). Ces nouvelles hélices permettent d’obtenir un gain de poussée d’environ 5% tout en réduisant le niveau de bruit

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