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Ce boîtier mécanique vous permet de contrôler le moteur de votre bateau, qu'il soit hors-bord, in-bord ou sterndrive, avec un seul levier bi-fonction. Vous pouvez le fixer sur la paroi de votre poste de pilotage à gauche ou à droite, horizontalement ou verticalement. Il est fabriqué en aluminium marin verni.
Vous pouvez régler les gaz sans embrayer en tirant sur le moyeu au point mort. Pour le préchauffage du moteur, vous pouvez tirer la poignée pour désactiver l'inverseur.
Vous pouvez changer le sens de marche du moteur uniquement si le levier des gaz est au minimum, grâce à un dispositif de sécurité pour empêcher l'engagement accidentel de l'inverseur.
Le boîtier existe en blanc (414031) et en noir (414032).
En savoir plus CaractéristiquesCaractéristiques
- Longueur
- 241 mm
- Type de câble de commande moteur
- 33C
- Nombre de leviers
- 1
- Type de boîtier de commande moteur
- Boîtier latéral
- Largeur
- 140 mm
- Nombre de moteur
- 1
- Type de boîtier
- Commande
ULTRAFLEX - Boîtier de commande latéral mono-levier bi-fonction B89-B90
Interrupteur de sécurité au point mort x12 en option (400711).
Conforme aux normes EN ISO 11547 quand l'interrupteur de sécurité au point mort est installé.
Le boîtier fonctionne avec les câbles Ultraflex C2, C8 (470752) et MACHZero (471158).
Il peut fonctionner également avec les câbles C5 (409398), C16 et MACH5 (473054) pour moteurs Mercury et Mercruiser nécessitant un kit de connexion K35 (403773) et des câbles C14 (409405) et MACH14 pour moteurs Evinrude et Johnson nécessitant un kit de connexion K51 (403774).
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