L'installation de l'AIS est obligatoire pour :

• Les navires commerciaux de plus de 300 tonneaux de jauge brute (15 mètres).
• Les bâtiments de pêche dépassant une certaine taille.
• Les bateaux de plaisance équipés de systèmes avancés de navigation.

Les embarcations de plus de 45 mètres, les navires de pêche mesurant plus de 10 mètres ou certains professionnels ont l’obligation de s’équiper d’un émetteur-récepteur AIS. Sur un système VHF AIS, il est possible d’avoir accès aux informations des bateaux qui naviguent à proximité du vôtre, vous pouvez par exemple accéder au nom du bateau, à son cap, sa position, son indicatif, la distance à laquelle il se trouve de votre embarcation ainsi que sa longueur. 

Pour les plaisanciers, l'AIS reste facultatif, mais est fortement recommandé pour la sécurité de la navigation. 

Pour vérifier que votre AIS fonctionne :

1. Contrôlez les données GPS sur votre écran.
2. Assurez-vous que votre antenne VHF fonctionne correctement.
3. Utilisez des applications de suivi comme MarineTraffic pour visualiser votre bateau.

Parmi les marques réputées, on retrouve :

• ICOM : Innovant et performant.
• AMEC : Équipements robustes et abordables.
• MCMURDO : Solutions professionnelles.
• NASA Marine : Adapté aux plaisanciers.

Chacune propose des modèles avec antenne intégrée ou connectée via USB pour faciliter l'installation. De plus, ces marques proposent des appareils avec la double fonctionnalité émetteur / récepteur. Ils sont plus chers, mais permettent à la fois d’émettre des informations et d’en recevoir.

Retrouvez tous les équipements de communication et radio pour votre bateau sur notre site.

Pour suivre un navire, vous pouvez :

• Utiliser un récepteur AIS à bord.
• Consulter des plateformes en ligne comme MarineTraffic ou AISLive.

Deux types de données peuvent être reçus ou échangés. Le récepteur reçoit des données statiques comme le nom du bateau ou des données dynamiques comme la position et la vitesse de ce dernier.

L'installation d'un récepteur-transpondeur AIS suit ces étapes :

1. Fixer l'antenne VHF et GPS.
2. Connecter le système AIS au système de navigation NMEA.
3. Configurer les paramètres d'identification (MMSI).
4. Testez l'émission et la réception des données AIS.

L'activation d'un AIS implique :

• L'enregistrement du numéro MMSI.
• Le raccordement aux sources d'énergie et aux antennes.
• La configuration des réglages via l'interface utilisateur.

Un test rapide permet de confirmer que l'AIS transmet les informations correctement. Pour cela, commencez par vérifier la connexion de l'antenne VHF et du capteur GPS. Ensuite, accédez aux données AIS depuis votre écran de bord ou votre système de navigation NMEA pour vous assurer que la position, la vitesse et le cap sont correctement affichés. Vous pouvez également utiliser des applications comme MarineTraffic pour visualiser votre navire en temps réel et vérifier si les informations transmises sont reçues par d'autres stations ou navires à proximité. Si tout fonctionne, cela veut dire que le système AIS est actif et émet correctement. 

La précision de l'AIS repose sur plusieurs facteurs essentiels, notamment la qualité des données GPS, la fréquence de transmission et la puissance de l'émetteur. Les dispositifs modernes garantissent une grande fiabilité en fournissant des informations actualisées en temps réel, permettant une navigation sûre et efficace. 

• Les AIS classe A offrent une précision optimale grâce à des transmissions plus fréquentes et une puissance d'émission élevée. Ils transmettent les données AIS toutes les 2 à 10 secondes, ce qui permet un suivi continu des navires à proximité. 
• Les AIS classe B possèdent une fréquence de transmission moins élevée (toutes les 30 secondes à peu près) mais restent largement suffisants pour la navigation de plaisance. Les versions classe B+ constituent une amélioration notable avec une transmission plus rapide et une compatibilité accrue avec les systèmes professionnels par rapport au modèle classe B. Cela permet une meilleure visibilité des bateaux dans des zones maritimes plus fréquentées. 

Pour tirer pleinement parti de l'AIS, plusieurs éléments doivent être pris en compte :

• Antennes GPS et VHF : Une installation correcte des antennes garantit une réception optimale des données AIS.
• Conditions météorologiques : Les interférences atmosphériques peuvent légèrement affecter les signaux AIS.
• Système de navigation : Intégrer l’AIS à un système NMEA permet une compatibilité avec d’autres appareils de bord, comme les traceurs GPS ou les écrans multifonctions.