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Balise EPIRB G8 AIS Plus

Réf. MCM-23-002-001A

La balise EPIRB G8 AIS Plus manuelle est pensée pour déclencher une alerte de détresse fiable et accélérer le repérage. Elle envoie le signal 406 MHz avec position GNSS, diffuse un message AIS visible sur les écrans des bateaux proches, et ajoute le 121,5 MHz pour le radioguidage.

De plus elle est dotée d'un flash puissant avec infrarouge, d'une autonomie minimale de 48 h et est compatible MEOSAR.

Type de déclenchement :
Manuel
759,90 € TTC
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Quantité
Réapprovisionnement le 27/04/2026
759 points de fidélité 7,59 € cagnottés
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Avis Trustpilot 94% de satisfaction sur 3 800 avis
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Paiement 100% sécurisé
MCM-23-002-001A

Caractéristiques

Puissance
5 W
Balise fonction
Compatible Cospas-Sarsat (406Mhz), Radiolocalisation des navires de sauvetage (121,50Mhz)
Longévité de la batterie
10 ans
Géolocalisation
GNSS (GPS et Galileo)
Déclenchement
Manuel, Automatique
Catégorie
Balise EPIRB marine
Codage MMSI
MMSI à nous fournir pour codage
Description

MCMURDO - BALISE EPIRB G8 AIS PLUS MANUELLE - SÉCURITÉ À BORD

La McMurdo SmartFind G8 AIS Plus est une balise de détresse maritime conçue pour alerter rapidement les secours et faciliter votre localisation en mer. Elle combine un signal satellite 406 MHz, un signal 121,5 MHz pour le radioguidage, ainsi qu'un message AIS visible sur les écrans AIS des navires situés à proximité.

Une fois activée, elle fonctionne pendant au moins 48 heures. Elle dispose aussi d'un flash haute intensité et d'un éclairage infrarouge pour améliorer le repérage visuel, de jour comme de nuit.

Grâce à son déclenchement manuelle, cette balise est particulièrement adaptée aux voiliers, bateaux à moteur et navires de pêche. Elle reste simple à saisir, rapide à déployer et prête à l'emploi en situation d'urgence.


Balise EPIRB McMurdo G8 AIS Plus - activation et repérage

ALERTE 406 MHZ ET POSITION GNSS

En cas de détresse, la balise envoie immédiatement une alerte sur 406 MHz via le réseau satellite Cospas-Sarsat. Elle détermine automatiquement votre position grâce aux systèmes GNSS compatibles, puis l'ajoute au message afin de réduire la zone de recherche.

  • Alerte de détresse par satellite sur 406 MHz
  • Position GNSS intégrée : GPS, Galileo, GLONASS
  • Compatibilité MEOSAR pour une détection plus rapide
  • Autonomie minimale de 48 heures après activation

La balise est conçue pour flotter et rester opérationnelle dans l'eau. Elle peut être utilisée à bord, dans l'eau ou dans un radeau de survie.


AIS DE DETRESSE

En plus de l'alerte satellite, la G8 AIS Plus transmet un message AIS de détresse sur 162 MHz avec l'identifiant de la balise et sa position. Les navires équipés d'un système AIS peuvent ainsi visualiser immédiatement une cible de détresse sur leur écran et intervenir plus vite.

  • Message AIS avec identifiant et position de la balise
  • Emissions répétées plusieurs fois par minute
  • Portée de réception typique d'environ 4 milles selon les conditions
  • Signal 121,5 MHz pour le radioguidage final

Cette double technologie, satellite et AIS, améliore fortement les chances d'un repérage rapide, aussi bien en navigation côtière qu'au large.

Balise EPIRB G8 AIS Plus - message AIS et 121,5 MHz

POINTS PRINCIPAUX :

  • Alerte 406 MHz
  • Signal 121,5 MHz
  • Flash + infrarouge
  • Activation manuelle
  • Position GNSS - Galileo
  • Message AIS de détresse
  • Autonomie minimale 48 h

CONTENU DE LA BOITE :

  • 1 - Balise EPIRB G8 AIS Plus
  • 1 - Support mural manuel
  • 1 - Documentation en PDF




Attention :

La programmation MMSI des balises est effectuée par le fabricant lui même. Une fois votre commande effectuée, il vous suffit de nous faire parvenir votre licence MMSI par mail et nous nous occupons du reste. Envoyez votre licence à l'adresse suivante: expedition@comptoirnautique.com

Si vous n'avez pas de licence MMSI ou vous ne savez pas à quoi cela correspond, cliquez sur ce lien pour obtenir toutes les informations : Licence MMSI ANFR.

Téléchargement

Manuel Balise EPIRB G8 AIS Plus

Manuel utilisateur Balise EPIRB G8 AIS Plus McMurdo (EN)

Téléchargement (1.14M)

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