Accueil Blog Électronique marine et navigation Quel AIS choisir ? Récepteurs, transpondeurs AIS, VHF intégrées : le guide pratique

Quel AIS choisir ? Récepteurs, transpondeurs AIS, VHF intégrées : le guide pratique

Sommaire

I) Récepteur AIS

  1. Voir sans être vu
  2. Solution simple et économique

II) Transpondeur AIS

  1. Voir et être vu
  2. Choix du modèle (A, B+, B)
  3. Tableau comparatif

III) VHF avec AIS intégré

  1. VHF avec récepteur AIS interne
  2. VHF avec transpondeur AIS interne

IV) Transpondeur AIS avec splitter intégré

  1. Une antenne, 2 fonctions
  2. Simplicité et gain de place

V) Transpondeur AIS Wifi

  1. Moins de câble
  2. Connectivité multiple

VI) Quel AIS selon votre profil ?

  1. Navigation côtière
  2. Croisière sur plusieurs jours
  3. Navigation au large
  4. Petit bateau

VII) Conclusion

  1. Faire le bon choix
  2. Nous contacter

Pourquoi investir dans un AIS ?

Que vous soyez plaisancier occasionnel ou navigateur aguerri, la sécurité en mer reste une priorité. C’est là qu’intervient l’AIS, ou Automatic Identification System : un système de transmission automatique qui permet aux bateaux d’échanger leur position, leur cap, leur vitesse et leur identité, en temps réel.

Utilisé à l’origine dans la marine marchande, l’AIS est aujourd’hui largement adopté dans la plaisance. Il permet de voir les autres navires autour de vous et, si vous êtes équipé d’un transpondeur AIS, d’être vu en retour.

👉 Avant d’aller plus loin, une clarification importante :

  • Un récepteur AIS vous permet de voir les navires équipés d’un AIS.
  • Un transpondeur AIS (ou émetteur-récepteur) vous permet de voir et d’être vu.

Face à la diversité des équipements disponibles (récepteur seul, VHF avec AIS intégré, transpondeur avec splitter, Wi-Fi), il n’est pas toujours évident de faire le bon choix. Ce guide vous aidera à comprendre les différences et à choisir l’appareil le plus adapté à votre usage.

Recepteur - transpondeur AIS
guide-transpondeur-AIS

I) Récepteur AIS

  1. Voir sans être vu
  2. Solution simple et économique

II) Transpondeur AIS

  1. Voir et être vu
  2. Choix du modèle (A, B+, B)
  3. Tableau comparatif

III) VHF avec AIS intégré

  1. VHF avec récepteur AIS interne
  2. VHF avec transpondeur AIS interne

IV) Transpondeur AIS avec splitter intégré

  1. Une antenne, 2 fonctions
  2. Simplicité et gain de place

V) Transpondeur AIS Wifi

  1. Moins de câble
  2. Connectivité multiple

VI) Quel AIS selon votre profil ?

  1. Navigation côtière
  2. Croisière sur plusieurs jours
  3. Navigation au large
  4. Petit bateau

VII) Conclusion

  1. Faire le bon choix
  2. Nous contacter

Pourquoi investir dans un AIS ?

Que vous soyez plaisancier occasionnel ou navigateur aguerri, la sécurité en mer reste une priorité. C’est là qu’intervient l’AIS, ou Automatic Identification System : un système de transmission automatique qui permet aux bateaux d’échanger leur position, leur cap, leur vitesse et leur identité, en temps réel.

Utilisé à l’origine dans la marine marchande, l’AIS est aujourd’hui largement adopté dans la plaisance. Il permet de voir les autres navires autour de vous et, si vous êtes équipé d’un transpondeur AIS, d’être vu en retour.

👉 Avant d’aller plus loin, une clarification importante :

  • Un récepteur AIS vous permet de voir les navires équipés d’un AIS.
  • Un transpondeur AIS (ou émetteur-récepteur) vous permet de voir et d’être vu.

Face à la diversité des équipements disponibles (récepteur seul, VHF avec AIS intégré, transpondeur avec splitter, Wi-Fi), il n’est pas toujours évident de faire le bon choix. Ce guide vous aidera à comprendre les différences et à choisir l’appareil le plus adapté à votre usage.

Recepteur - transpondeur AIS

Le récepteur AIS : pour surveiller le trafic maritime

Le récepteur AIS vous permet de capter les informations des navires autour de vous, sans que votre propre bateau soit visible. C’est la solution idéale pour débuter en AIS, en toute simplicité.

Voir sans être vu

Le récepteur AIS est la solution la plus simple pour améliorer la surveillance du trafic maritime. Il permet de recevoir les signaux AIS émis par les autres navires et d’afficher leur position, cap et vitesse en temps réel sur un traceur, une tablette ou un logiciel de navigation.

En revanche, votre propre bateau n’émet aucune donnée : il reste donc invisible aux yeux des autres navires. C’est une option économique, parfaite pour les plaisanciers qui naviguent à proximité des côtes ou dans des zones peu fréquentées.

  • Navigation côtière ou de loisir.
  • Permet de visualiser les navires à proximité.
  • Ne transmet pas votre position aux autres.
recepteur-AIS

solution économique et facile à installer

Les récepteurs AIS existent en version autonome ou intégrée à certaines VHF marines. Selon les modèles, ils peuvent être connectés via NMEA 0183, NMEA 2000 ou Wi-Fi. Leur installation est rapide et ne nécessite pas d’autorisation particulière.

Cette solution convient parfaitement aux utilisateurs qui disposent déjà d’un traceur ou qui naviguent avec une tablette. C’est un bon compromis entre sécurité, simplicité et budget maîtrisé.

  • Connexion possible à un traceur ou une tablette (selon modèle).
  • Installation simple et rapide.
  • Excellent choix pour un premier équipement AIS.

Quelques récepteur AIS

Transpondeur AIS : émetteur et récepteur

Le transpondeur AIS permet à votre bateau d’être visible sur les écrans des autres navires. Il renforce votre sécurité, notamment lors des navigations hauturières ou de nuit. 

Voir et être vu

Contrairement au simple récepteur, le transpondeur AIS permet à votre bateau à la fois de recevoir les informations des autres navires et d’émettre sa propre position, son cap, sa vitesse, ainsi que son identité (nom, MMSI, etc.). Vous êtes donc visible sur les écrans AIS des navires autour de vous, tout en surveillant leur position.

C’est un outil essentiel pour renforcer votre sécurité en mer, surtout en navigation hauturière, de nuit, ou dans des zones de trafic dense. Il réduit nettement les risques de collision et améliore la communication entre navires.

  • Visibilité automatique de votre bateau.
  • Idéal pour les zones à fort trafic ou en haute mer.
  • Recommandé pour la croisière ou les longues traversées.
Schéma AIS
Installation-AIS-transpondeur-digital-Yacht

Installation, alimentation et choix du modèle

Un transpondeur AIS nécessite une antenne VHF dédiée (ou un splitter), une alimentation, et un numéro MMSI à programmer. Ce numéro, attribué par l’ANFR, est indispensable pour activer l’émission.

Il existe deux grandes catégories : les transpondeurs Classe B, conçus pour la plaisance, et les modèles Classe A destinés à un usage professionnel. Pour la majorité des plaisanciers, la Classe B offre un excellent équilibre entre performance et simplicité.

  • Classe B : puissance adaptée, usage plaisance.
  • Classe A : plus puissant, pour la marine pro.
  • MMSI obligatoire pour toute émission AIS.

Tableau comparatif : AIS Classe A vs Classe B+ vs Classe B

Caractéristique AIS Classe A AIS Classe B+ AIS Classe B
Usage Professionnel (marine marchande, pêche) Plaisance hauturière, semi-pro Plaisance côtière
Puissance d’émission 12,5 W 5 W 2 W
Fréquence de transmission Toutes les 2 à 10 secondes Fréquence dynamique (rapide) 30 secondes à 3 minutes
Type de transmission SOTDMA (prioritaire) SOTDMA (comme Classe A) CSTDMA (moins prioritaire)
Données transmises Infos complètes (type de navire, état, etc.) Infos essentielles (position, cap, vitesse, nom du bateau) Infos essentielles
Priorité dans le réseau AIS Haute Moyenne Basse
Obligatoire ? Oui, pour navires commerciaux Non Non
Prix Élevé Intermédiaire Plus abordable

Quelques transpondeurs AIS

VHF avec AIS intégré

Certains modèles de VHF marine intègrent un système AIS, soit en réception seule, soit avec émission. Un bon moyen de gagner de la place à bord tout en améliorant la sécurité.

vhf avec AIS
vhf Vesper avec AIS

VHF avec récepteur ou transpondeur AIS

Le transpondeur AIS avec splitter intégré

Un transpondeur AIS avec splitter intégré permet de partager une seule antenne VHF entre votre radio et l’AIS. Une solution idéale pour simplifier l’installation à bord.

Une antenne, deux fonctions

Le splitter AIS est un boîtier qui permet de partager la même antenne VHF entre votre VHF marine et votre transpondeur AIS. Lorsqu’il est intégré directement dans le transpondeur, l’installation devient encore plus simple et rapide.

Au lieu d’avoir deux antennes distinctes (une pour la VHF, une pour l’AIS), vous utilisez une seule antenne — souvent placée en tête de mât ou sur le balcon arrière. Moins de câbles, moins de perçages, moins de complications : un vrai gain de place et de temps.

  • Installation allégée : une seule antenne VHF à gérer.
  • Pas de perte de signal : le splitter commute automatiquement.
  • Parfait pour les voiliers ou les petits bateaux.
antenne-AIS-VHF
splitter-AIS-externe-interne

Un boîtier, une antenne : le choix de la simplicité

Opter pour un transpondeur AIS avec splitter intégré, c’est faire le choix d’un système tout-en-un, compact et efficace. Le splitter étant déjà inclus dans le boîtier, vous évitez l’achat d’un accessoire supplémentaire et réduisez les risques d’erreurs d’installation.

C’est une option très appréciée des plaisanciers qui veulent installer rapidement leur équipement AIS sans se compliquer la vie. Plusieurs marques, comme Vesper Marine, Em-trak ou Garmin, proposent ce type de transpondeur avec splitter intégré.

Note : si votre transpondeur AIS n’en est pas équipé, il est toujours possible d’ajouter un splitter externe compatible.

  • Aucun composant à ajouter si le splitter est intégré.
  • Moins de branchements = moins de problèmes potentiels.
  • Installation compacte et propre.

Quelques transpondeurs avec splitter

Le transpondeur AIS avec Wi-Fi intégré

Un transpondeur AIS équipé du Wi-Fi vous permet de recevoir et afficher les cibles AIS directement sur une tablette, un smartphone ou un PC, sans fil.

Naviguer connecté, sans contrainte de câbles

De nombreux modèles de transpondeurs AIS proposent aujourd’hui une connexion Wi-Fi intégrée. Elle permet de diffuser en temps réel les données AIS vers une tablette ou un smartphone, sans avoir à tirer de câbles supplémentaires vers la table à carte et le traceur.

C’est une solution très appréciée par les navigateurs modernes, qui utilisent des applis comme Navionics, iNavX, Weather4D, OpenCPN ou encore des logiciels de navigation PC. Vous pouvez ainsi consulter les cibles AIS depuis n’importe où sur le bateau.

  • Affichage des cibles AIS sur tablette ou smartphone.
  • Compatible avec la plupart des applis de navigation.
  • Poste de navigation déporté sans fil.
AIS-WIFI
ais-interconnecté
AIS interconnecté (wifi, NMEA, USB etc...)

Connectivité multiple : Wi-Fi, mais pas seulement

En plus du Wi-Fi, la plupart des transpondeurs proposent une sortie NMEA 0183 ou NMEA 2000 pour connecter un traceur, un pilote automatique ou tout autre instrument de bord. Certains modèles gèrent même plusieurs connexions simultanées (Wi-Fi + NMEA).

C’est une solution très complète, qui permet de rendre l’AIS compatible avec tous les types d’installations, modernes ou classiques. Idéal pour les navigateurs qui souhaitent garder une installation flexible et évolutive.

  • Connexion mixte : sans fil et filaire.
  • Intégration facile avec un traceur ou un réseau existant.
  • Parfait pour une installation multi-supports (tablette + traceur).

Quelques transpondeur avec wifi

Quel AIS choisir selon votre profil ?

Pas besoin d’être expert pour s’équiper en AIS. Voici nos recommandations en fonction de votre style de navigation, de votre équipement à bord, et de votre budget.

Je navigue principalement en côtier, à la journée

Vous souhaitez garder un œil sur le trafic maritime sans investir dans une installation complète. Vous n’avez pas besoin d’émettre votre position, mais voir les autres bateaux autour de vous vous rassure.

  • ✅ Récepteur AIS simple ou intégré à une VHF
  • 💡 Idéal avec un écran multifonction
  • 💰 Petit budget, installation rapide
VHF avec AIS
navigation-croisiere

Je fais de la croisière côtière ou hauturière

Vous passez plusieurs jours ou semaines en mer, parfois de nuit ou dans des zones de trafic dense. Vous avez besoin d’être visible des autres navires pour renforcer votre sécurité.

  • ✅ Transpondeur AIS Classe B
  • 📡 Option avec splitter intégré recommandé

Je navigue au large, souvent seul ou en équipage réduit

Vous voulez être vu de loin, sans délai, avec une transmission plus fiable. Vous utilisez plusieurs écrans (tablette + traceur) et cherchez une solution connectée.

  • ✅ Transpondeur AIS Classe B+ (5 W, SOTDMA)
  • 📱 Avec Wi-Fi intégré pour une navigation mobile
  • 🔌 Sortie NMEA pour installation avancée
navigation-solitaire
ais-pour-petit-bateau

Mon bateau est petit, j’ai peu de place à bord

Vous cherchez un système compact, pratique et sans prise de tête à l’installation. Vous avez peu d’espace ou ne souhaitez pas ajouter trop de câbles.

  • ✅ VHF avec AIS intégré (récepteur ou transpondeur)
  • 🧩 Idéal pour semi-rigide, vedette open, voilier compact
  • 🔧 Installation ultra simplifiée

Conclusion

Que vous soyez plaisancier occasionnel, navigateur régulier ou passionné de grandes traversées, l’AIS est devenu un outil de sécurité incontournable à bord. Qu’il s’agisse simplement de recevoir les données des navires autour de vous, ou de transmettre votre propre position pour être vu en retour, il existe aujourd’hui une solution adaptée à chaque profil.

Du récepteur AIS économique à la VHF multifonction, en passant par les transpondeurs AIS avec Wi-Fi et splitter intégré, l’offre s’est largement démocratisée. Vous pouvez ainsi choisir un équipement efficace, simple à installer, et compatible avec vos instruments existants.

Avant de faire votre choix, prenez le temps d’évaluer votre type de navigation, la place disponible à bord, et les appareils que vous souhaitez connecter. Et si vous avez un doute, l’équipe de Comptoir Nautique est là pour vous conseiller.

avis trustpilot comptoirnautique

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