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Chariot à billes T2 avec cardan, réas doubles, ringot & taquet

Name: Chariot à billes T2 avec cardan, réas doubles, ringot & taquet
Brand: Lewmar

Le chariot de Grand-voile Lewmar NTR T2 à billes Torlon avec cardan, réas doubles, ringots et taquets coinceurs se règle facilement, même quand la Grand-voile est chargée, et permet de guider puis bloquer le contrôle en un geste.

Son système 5:1 apporte du confort à la manœuvre, avec une charge de travail de 1 500 kg.

En savoir plus Caractéristiques

921,90 € TTC

Prix public

969,91 €

ou payer en

Prix HT / DOM-TOM 768,25 €

Tailles

T2
T2 avec cardan T3

Quantité

En cours de réapprovisionnement

921 points de fidélité.

Référence 29432816

Caractéristiques

Type de produit: Chariot d'écoute

Description
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Description

LEWMAR - Chariot NTR T2 à billes avec cardan, réas doubles, ringots et taquets

Le chariot de Grand-voile Lewmar NTR T2 est conçu pour garder des réglages simples et précis, même quand la charge monte. Son roulement à billes Torlon réduit les frottements et assure un coulissement régulier sur le rail, pour déplacer le chariot de Grand-voile plus facilement et garder un bon contrôle de la bôme.

Équipé d'un cardan, de réas doubles, d'un ringot et de taquets coinceurs, il permet d'organiser un renvoi propre des bouts et de verrouiller rapidement une reprise d'écoute. Avec une charge de travail de 1 500 kg, un format 210 x 120 mm et un poids de 1,6 kg, ce chariot NTR T2 est une solution robuste pour la croisière exigeante comme pour une navigation plus sportive.


	Billes Torlon et rail NTR Le roulement à billes Torlon est pensé pour limiter les points durs et conserver un déplacement constant du chariot sur le rail. Vous gagnez en douceur au réglage et vous ajustez la position du chariot de Grand-voile avec plus de précision, même sous forte charge. Coulissement fluide sur rail Lewmar NTR/Ocean Réglages plus doux quand la GV charge Charge de travail : 1 500 kg Dimensions : 210 x 120 mm Un choix fiable si vous recherchez un chariot de GV solide, endurant et agréable à manœuvrer au quotidien.

Renvois propres et blocage rapide Le cardan suit l'angle de traction et limite les contraintes parasites. Les réas doubles guident les bouts de contrôle, le ringot apporte un point d'accroche clair, et les taquets coinceurs permettent de bloquer rapidement une reprise, pour une manœuvre nette et efficace. Cardan pour mieux s'aligner sur la traction Réas doubles pour guider les bouts Ringot : point d'amarrage pratique Taquets coinceurs pour bloquer rapidement Palan 5:1 pour faciliter la reprise Idéal pour améliorer la précision des réglages de chariot et garder un cockpit plus organisé, manœuvre après manœuvre.