• -159,10 €
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit
  • GHP Reactor 40 Mécanique/Refit

GHP Reactor 40 Mécanique/Refit

Réf. 010-00705-48

Le GHP Reactor 40 de Garmin est un pilote automatique conçu pour tous les bateaux, compatible quelque soit le type de direction. Simple et rapide à installer, le performant GHP Reactor 40 vous permet de garder le contrôle de votre embarcation.

En savoir plus Caractéristiques
1 309,90 € TTC
Prix public
1 469,00 €
-10%
Prix HT / DOM-TOM 1 091,58 €
Version
Quantité
En cours de réapprovisionnement
21/12/22
Achetez ce produit, collectez 2619 points de fidélité. Transformez-les 2619 points de votre panier en un bon d'achat de 26,19 €.
010-00705-48
21/12/22

Caractéristiques

Type de montage
Sur secteur de barre
Adapté aux bateaux
De 10m à 12m, Supérieur à 12m
Description

GARMIN REACTOR 40 MÉCANIQUE/REFIT – L'expert des pilotes auto

Destiné aux vedettes et aux voiliers, le pilote automatique Garmin GHP Reactor 40 est tout simplement le plus réactif jamais imaginé. Le Must! Le GHP Reactor 40 dispose de toutes les fonctions pour la navigation à la voile ou au moteur: maintien de cap, mode vent, empannages/virements de bord et bien plus encore. Qu'importe l'état de la mer, ce pilote garde le cap avec une précision redoutable!

Le système se compose d'un calculateur électronique ECU, d'un capteur compas CCU et d'un pupitre de commande GHC 20 (version pack).
Il ne vous reste plus qu'à connecter cet ensemble à l'unité de puissance. Plusieurs possibilités:

Vous avez déjà à bord une pompe hydraulique, un vérin, ou un moteur rotatif :

  1. Connecter l'unité de puissance avec le câble 010-11533-00
  2. Ajouter un capteur d'angle de barre GRF10 010-11829-00

Et voilà, vous avez réutilisé votre unité de puissance et êtes prêt à naviguer.



Vous n'avez pas d'unité motrice :

Les vérins Garmin sont adaptés à la plupart des voiliers de moyenne à grande taille.





Pupitre GHC 20 et GHC 50 pour pilote automatique reactor 40

Contrôleur GHC 20 ou GHC 50 au choix

Vous avez la possibilité de choisir entre deux contrôleurs de pilotes, le GHC 20 ou le GHC 50.

Contrôlez votre pilote automatique avec le pupitre GHC 20. Doté d'un grand écran 4" à couleur et d'une lisibilité à 170°, il vous apporte un grand confort de lecture, même à distance de l'appareil.

Grâce à son écran en verre collé et antireflet, il améliore le contraste en plein soleil et prévient aussi de la formation de buée sur l'écran.

Si vous désirez un peu écran plus grand, tactile, la possibilité de vous connecter au réseau local Garmin en wifi optez pour le pupitre de pilote GHC 50 munie d'un écran 5" tactile et d'une nouvelle interface fluide et design.



LE CCU : LE CERVEAU DU REACTOR 40

Le Course Computer Unit (CCU) est utilisé pour déterminer le cap et le régime du moteur. Avec son système avancé de référence de cap et d'attitude à semi-conducteurs (AHRS) 9 axes, il offre des possibilités de montage illimitées ou presque, quelle que soit l'orientation.

Parallèlement, ce nouveau système réduit considérablement les erreurs de cap, les écarts de route, les mouvements de barre et la consommation électrique, tout en fournissant un confort de navigation optimal à bord.

antenne-gps-19x-nmea2000.jpg


antenne-gps-19x-nmea2000.jpg

UNITÉ DE CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE

Le robuste unité de contrôle électronique fournit une alimentation fiable et stable au pilote automatique.

Aucun pilote automatique ne vous épargne les procédures de mise en service et d'étalonnage. Conscient que l'équipement électronique ne doit pas vous gêner pour prendre la mer, Garmin a réduit et simplifié cette étape au maximum. C'est le pouvoir de la simplicité.



KIT DE CÂBLAGE DU GHP REACTOR 40

Connecté à un traceur de cartes compatibles NMEA0183 ou NMEA2000, le pilote automatique Reactor suivra parfaitement l'itinéraire programmé ou le cap consigné.

Par ailleurs, avec un traceur Garmin compatible et les cartes G2 Vision, G3 et G3 Vision, vous bénéficiez de fonctionnalités optionnelles comme l'autoguidage, qui calcule automatiquement la meilleure route à suivre pour atteindre votre destination.

Ce kit comprend les éléments suivants :

  • 1 - Câble d'alimentation ECU
  • 3 - Connecteurs en T NMEA 2000
  • 1 - Câble d'alimentation NMEA 2000
  • 2 - Câble de dérivation NMEA 2000 (2m)
  • 1 - Câble d'interconnexion CCU / ECU (6m)
  • 1 - Terminaisons NMEA 2000 mâle et femelle
  • 1- Buzzer: connectez-le sur le CCU pour alertes sonores en cas de danger.
antenne-gps-19x-nmea2000.jpg


POINTS PRINCIPAUX :

  • Centrale d'attitude 9 axes
  • Technologie Shadow Drive
  • Temps de calibration réduit au minimum
  • Tension d'alimentation : de 10 à 30 volts
  • Compatibilité totale avec le réseau NMEA2000
  • Intégration jusqu'à 3 contrôleurs de pilote GHC
  • Contrôle à distance possible via la télécommande GHC ou la montre Quatix

CONTENU DE LA BOITE :

  • 1 - Cerveau Reactor CCU
  • 1 - Unité de contrôle ECU
  • 1 - Pupitre GHC (selon pack)
  • 1 - Kit câblage suivant descriptif
  • 1 - Documentation en PDF


Accessoires

97,90 € 109,00 € -10%
En stock
  • -11,10 €

Avis clients

57,90 € 64,99 € -10%
En stock Fournisseur
  • -7,09 €

519,90 € 599,00 € -13%
Derniers articles en stock
  • -79,10 €

939,90 € 1 049,00 € -10%
Date de disponibilité : 20/01/23
  • -109,10 €
Retour en haut
Mon panier
Votre panier est vide
close

Simulez votre financement

Comment en profiter ?
>