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Pilote Automatique EV-150 Moteur

Réf. T70407

Conçu pour les bateaux à moteur, ce pilote auto Raymarine EV150 s'adapte aux conditions de navigation sans aucun réglage de la part de l'utilisateur.

En savoir plus Caractéristiques
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T70407

Caractéristiques

Type de produit
Pilote auto. Bateau moteur
Description

RAYMARINE - EV-150 MOTEUR - EVOLUTION PREND LA BARRE

Avec le Raymarine EV150, soyez sûr d'une tenue de route précise et sûre, quelle que soit la vitesse du bateau ou les conditions de navigation. Le système Evolution EV-150 utilise les technologies Raymarine qui offre des performances de pilote automatique supérieures pour les bateaux de petite et moyenne tailles, à direction hydraulique, en particulier ceux équipés de moteurs hors-bord. Convient seulement à des systèmes 12 V.



PupitreP70RS

PUPITRE DE COMMANDE p70Rs

Retrouvez toutes les informations de votre pilote automatique sur cet écran LCD 3,5" ultra brillant et anti-reflet. Son système d'exploitation LightHouse dispose d'une arborescence de menu simple.

Le pupitre dispose également d'un bouton rotatif central ainsi que de boutons poussoirs pour une utilisation dans toutes les situations, même les plus extrêmes.

Vous avez également la possibilité d'afficher les informations provenant du pilote automatique sous différents formats.



LE CAPTEUR CENTRAL EV-1

Le capteur central est le cerveau du pilote automatique EV-400. Grâce à son capteur 9 axes, il surveille les mouvements du navire dans les trois dimensions.

Sa précision est telle que la technologie interne au boitier offre une marge d'erreur inférieure à 2 degrés quelles que soient les conditions de navigation.

Fiable et précis, il a un contrôle permanent du cap, du tangage, du roulis et des lacets.

En fonction des conditions météos, il permettra alors au pilote automatique de prendre instantanément en compte les conditions de navigation. Il compense automatiquement les champs magnétiques du navire.

Enfin, le capteur EV-1 peut s'installer partout. Sur ou sous le pont, le boitier est totalement hermétique et protège la totalité des composants interne.

antenne-gps-19x-nmea2000.jpg


ACU--150.jpg

UNITÉ DE PUISSANCE ACU-150

Le Raymarine ACU-150 est une composante du système de pilote automatique Evolution et est conçu pour fournir une puissance et un contrôle à une pompe hydraulique.

L'ACU-150 se connecte au réseau SeaTalkng pour la communication avec ses autres périphériques.



PACK AVEC POMPE HYDRAULIQUE T1 12V

La pompe hydraulique de type 1 en 12V est une unité de puissance conçu pour les bateaux équipés d'un vérin hydraulique d'une capacité de 80/230cc.

  • Pression maxi: 50 bar
  • Débit en crête: 1000cc/min

Pour une parfaite adéquation de la pompe hydraulique à votre bateau, vous devez connaître la capacité (en cm3) du vérin installé sur votre bateau.

Pour déterminer la capacité des vérins, référez vous à la documentation de votre système de barre, ou vérifier directement sur l'étiquette du vérin.

Cette pompe est disponible dans le pack T70330.

pompeT1.jpg


KIT DE CÂBLAGE SEATALK NG

Ce kit comprend les éléments suivants :

  • 2 - Terminaisons SeaTalk
  • 2 - Connecteurs en T SeaTalk
  • 1 - Câble d'alimentation (0,4m)
  • 1 - Câble principale SeaTalk (5 m)
  • 1 - Câble d'embranchement SeaTalk (0,4m)
  • 1 - Bloc de connexion à 5 broches SeaTalk


Attention :

Prenez toujours en compte le déplacement total du bateau à pleine charge. Ce poids est souvent 20% plus élevé que le déplacement du bateau lège. Veillez donc à ne pas sélectionner un pilote qui travaillera en permanence à la limite de ses possibilités. Si vous sélectionnez votre pilote en tenant compte des impératifs de sécurité, il restera opérationnel par mauvais temps.

POINTS PRINCIPAUX :

  • Facilité d'installation
  • Précision inférieur à 2°
  • Consommation : 300mA
  • Alimentation: 12 Vcc uniquement
  • Contrôle permanent et précis du cap



CONTENU DE LA BOITE :

  • 1 - ACU-150
  • 1 - Capteur Evolution EV-1
  • 1 - Kit câblage Seatalk NG
  • 1 - Pupitre de commande p70Rs
  • 1 - Pompe hydraulique (selon pack)
  • 1 - Documentation en PDF


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