Pilote Automatique EV-100 Moteur

Raymarine - Pilote Automatique EV-100 Moteur

-134,10 € Profitez des meilleurs prix !
1 434,00 € TTC
Prix TTC
1 299,90 €
(Prix HT DOM TOM : 1 083,25 € )

Le pilote automatique EV-100 moteur est idéal pour pour les bateaux avec un seul moteur hors-bord et équipé d'une direction hydraulique. Ce pilote convient aux embarcations jusqu'à 3 tonnes de déplacement, et motorisation maxi 150CV.


Plus de détails

RAYMARINE - EV-100 MOTEUR - POUR LES BARRES HYDRAULIQUES

D'une simplicité absolue, le pilote automatique Evolution n'a pas besoin de procédure de paramètrage ni d'étalonnage compas. Les pilotes automatiques se veulent précis ce qui favorisent les économies de carburant tout en réduisant le temps de ralliement du point de destination. Trois possibilités de navigation s'offrent à vous. Vous pouvez barrer directement vers un point de route, régler votre allure sur un angle de vent donné ou tout simplement programmer et suivre un cap en utilisant tous les avantages de la compatibilité SeaTalkNG.

La pompe hydraulique de type 0.5 en 12V est une unité de puissance Raymarine, conçue pour les bateaux équipés d'un système de barre hydraulique d'une capacité de 50-110cc.



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LE CAPTEUR CENTRAL EV-1

Le capteur 9 axes est l'élément principal du pilote automatique. Sa technologie permet de surveiller les mouvements du navire dans les trois dimensions.

Sa technologie combine capteurs transistorisés révolutionnaire et un processeur de pilote automatique dans un boitier unique.

Le capteur central peut être installé partout sur votre bateau. Doté d'un boitier robuste, il est très résistant aux chocs et répond aux normes d'étanchéité IPX6 et IPX7, grâce au boitier totalement hermétique.



AVANTAGES DU CAPTEUR CENTRAL EV-1

La fonction première du capteur EV-1 est le contrôle permanent et précis du cap. Il prend instantanément l'environnement et les conditions de navigation pour un ajustement parfait et optimal.

Sa fiabilité est telle que la précision dynamique est inférieure à 2 degrés et cela même dans les conditions les plus extrêmes.

Enfin, grâce à sa polyvalence, il permet d'afficher sur les écrans multifonctions Raymarine les caps sur les images du radar.

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UNITE DE CONTRÔLE ACU-100

Le robuste calculateur ACU-100 fournit une alimentation fiable et stable au pilote automatique comme au bus SeaTalk-NG.

Cette unité de puissance sert d'interface avec entre les différents éléments du pilote et le capteur central EV-1.



PUPITRE DE COMMANDE p70Rs

Le pupitre de commande dispose d'un contrôleur rotatif central pour une prise en main facilité. L'avantage du contrôleur rotatif est qu'il peut être utilisé dans n'importe quelle situation et environnement, même les plus extrêmes.

Pour faciliter son utilisation, le p70Rs possède une afficheur LCD ultra-brillant et anti-reflets de 3,5". La technologie équipée permet l'affichage optimale grâce à des couleurs vives, un contraste plus marqué et un large angle de vue.

Comme pour les afficheurs de la gamme, le p70Rs est lui aussi équipé de l'interface utilisateur Lighthouse pour une meilleure ergonomie. Un assistant d'aide au démarrage vous aide lors de la mise en route de votre pilote automatique.

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POMPE HYDRAULIQUE 0,5L

La pompe hydraulique 0,5 L permet d'agir sur la direction du bateau en tant que composant du pilote automatique Raymarine. La pompe hydraulique intègre une pompe à engrenages haute précision et un clapet anti-retour entrainée par un servomoteur.

Par ailleurs, cette pompe peut également être utilisée sur les navires à barre mécanique. Il faut pour cela effectuer un combinaison avec un vérin de barre secondaire.

  • Tension: 12V
  • Pression maxi: 50 bar
  • Débit en crête: 650cc/min
  • Compatible avec vérin: 50 à 110cc

Raccords hydrauliques non fournis.



KIT DE CÂBLAGE SEATALK NG

Ce kit comprend les éléments suivants :

  • 2 - Terminaisons SeaTalk
  • 2 - Connecteurs en T SeaTalk
  • 1 - Câble d'alimentation (0,4m)
  • 1 - Câble principale SeaTalk (5 m)
  • 1 - Câble d'embranchement SeaTalk (0,4m)
  • 1 - Bloc de connexion à 5 broches SeaTalk
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Attention :

Prenez toujours en compte le déplacement total du bateau à pleine charge. Ce poids est souvent 20% plus élevé que le déplacement du bateau lège. Veillez donc à ne pas sélectionner un pilote qui travaillera en permanence à la limite de ses possibilités. Si vous sélectionnez votre pilote en tenant compte des impératifs de sécurité, il restera opérationnel par mauvais temps.

POINTS PRINCIPAUX :

  • Alimentation : 12Vcc
  • Facilité d'installation
  • Précision inférieur à 2°C
  • Consommation : 300mA (ACU-100)
  • Contrôle permanent et précis du cap
  • Déplacement maximal recommandé : 3 T

CONTENU DE LA BOITE :

  • 1 - ACU-100
  • 1 - Capteur Evolution EV1
  • 1 - Kit câblage Seatalk NG
  • 1 - Pompe hydraulique 0,5L
  • 1 - Pupitre de commande p70Rs (suivant Pack)
  • 1 - Manuel d'installation et d'utilisation

Ils nous font confiance

4.9 / 5
Livraison sans soucis sauf l'absence de notice en Français (il me semblait que c'était obligatoire ). La notice en PDF c'est bien mais assez peu exploitable en navigation.
Philippe

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