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Moteur de pilote à entraînement direct 12V

Réf. 89300163

Le moteur de pilote Lewmar à entraînement direct 12V, recommandé pour Bavaria 45 est conçu pour apporter une tenue de cap stable et des corrections nettes, même quand la mer se lève.

Son embrayage électromécanique laisse une barre plus libre quand le pilote est coupe, et son montage compact près de la mèche facilite une intégration propre, compatible avec la plupart des systèmes de pilote du marche.

Modèle :
Bavaria 45
7 359,90 € TTC
7 746,82 €
Économisez 386,92 €
Payer en plusieurs fois
3x 4x 10x 12x 24x 60x
Quantité
En cours de réapprovisionnement
7359 points de fidélité 73,59 € cagnottés
Conseils d'experts Contactez-nous de 8h à 17h
Avis Trustpilot 94% de satisfaction sur 3 800 avis
Revendeur Premium
Paiement 100% sécurisé
89300163
Description

Lewmar - Moteur de pilote à entrainement direct 12V pour Bavaria 45

Conçu pour s'intégrer au système de barre, ce moteur de pilote à entrainement direct est l'option recommandé par Lewmar pour les voiliers Bavaria 45. Il se connecte à un levier de barre via une bielle, pour transmettre la puissance au plus près de la mèche et garder un pilotage précis.

Avec son embrayage électromécanique, la barre reste fluide quand le pilote est au repos. Compact et montable dans plusieurs orientations, il facilite l'implantation à bord et convient à la majorité des calculateurs de pilote du marché.


bavaria 45

Entrainement direct pour Bavaria 45

Sur un voilier de croisière comme le Bavaria 45, la qualité de tenue de cap fait vite la différence. Ce moteur de pilote Direct est listé par Lewmar comme unité recommandé pour Bavaria 45, ce qui simplifie le choix lors d'un remplacement ou d'une remise à niveau du pilotage automatique.

  • Recommandé pour Bavaria 45
  • Transmission par bielle vers levier ou secteur
  • Montage près de la mèche pour implantation plus propre
  • Orientation de montage libre pour s'adapter au volume disponible

Le principe de l'entrainement direct offre une liaison mécanique franche, utile quand la mer se forme et que le pilote doit corriger sans tarder.


Barre fluide et intégration simple

Lewmar équipe ses entraînements d'un embrayage électromécanique, pour réduire au minimum la trainée sur la barre lorsque le pilote n'agit pas. Les unités sont conçues pour être rétrofitées et rester compatibles avec la plupart des marques de pilotes électroniques (Raymarine, B&G, Simrad).

  • Embrayage électromécanique
  • Faible consommation - utile au mouillage comme en navigation
  • Montage compact plus proche de la mèche, sans platine complexe
  • Livraison avec bielle et visserie M8 pour la fixation

A noter pour la pose : le manuel indique que certains éléments peuvent être nécessaires en plus selon l'installation (levier de barre secondaire et axes), à prévoir avant montage.

schéma fonctionnement entraînement directe

POINTS PRINCIPAUX :

  • Alimentation 12 V
  • Recommandé pour Bavaria 45
  • Montage compact près de la mèche
  • Montable dans plusieurs orientations
  • Transmission par bielle vers levier/secteur
  • Embrayage électromécanique pour une barre plus fluide
  • Compatible Raymarine, B&G, Simrad selon système de pilote

CONTENU DE LA BOITE :

  • 1 - Unité Direct Drive
  • 1 - Bielle de liaison
  • 1 - Lot de boulons M8 avec rondelles et écrous
  • 1 - Documentation en PDF



Téléchargement

Installation unité Direct Drive

Guide d'installation unité d'entraînement de pilote automatique Direct Drive (EN-DE-ES-FR-SE)

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Questions / Réponses

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