Unité de puissance
L'unité de puissance fait le lien entre le pilote automatique de votre bateau et le système de barre. C'est cette unité de puissance, aussi appelé moteur de pilote automatique ou unité motrice, qui agit sur votre système de barre. Un vérin linéaire électrique ou hydraulique sera privilégié pour les voiliers, une pompe hydraulique pour les bateaux moteur à direction hydraulique. Certains voiliers comme les Dufour récents utilisent des moteurs rotatifs. Comptoir Nautique vous propose sa sélection de produits.
- -222,10 €
- -554,10 €
Vérin Hydraulique Linéaire 32ST16 Lecomble & schmitt
- -491,80 €
Vérin Hydraulique Linéaire 40ST16 Lecomble & schmitt
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Vérin Hydraulique Linéaire 50ST20 Lecomble & schmitt
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Pompe SmartPump v2 pour bateau à direction hydraulique Garmin
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Pompe Hydraulique Pump 12/24V 3.0L Simrad
- -174,10 €
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Unité rotative pour direction à câble Simrad
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Pompes hydrauliques à débit réglable Lecomble & schmitt
- -200,05 €
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Quelle unité de puissance en fonction du système de barre ?Si le système de barre est hydraulique, il est conseillé de se référer à la documentation de votre système de barre pour bien déterminer la capacité du vérin hydraulique de barre monté sur le bateau. Les vedettes moteur avec ancienne embase Z-Drive, type Four Winns ou Ombrine, sont généralement équipées d’une direction à câble avec assistance hydraulique. Pour ces embarcations, il conviendra d’installer un kit universel Z-Drive. Les voiliers à système de barre mécanique à drosses peuvent faire appel à deux types de vérins, en fonction de l’espace disponible et la possibilité d’installation:
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Quel modèle de vérin ou de pompe choisir, quel équipement pour le pilote automatique du bateau ?Vérin hydraulique, vérin de barre franche, vérin linéaire, pompe hydraulique, moteur rotatif… installez tous les éléments pour profiter pleinement de votre pilote automatique. Vérin hydraulique linéaire, le 40ST16 Newave de Lecomble & Schmit comprend une tige réglable et un by-pass électrique intégré. Facile à installer, il est aisé de l’installer directement sur le secteur barre. Le vérin électrique mécanique Raymarine est conçu pour les pilotes ST4000 / SPX-5 / EV100 Tiller. Particulièrement robuste, il est parfait pour les voiliers à barre franche. La pompe hydraulique de la marque Garmin dirige l’embarcation en lien avec le système de direction hydraulique et en fonction des consignes transmises via le contrôleur de pilote. Adapté aux systèmes mécaniques, l’unité de puissance DD15 de Simrad est particulièrement compacte et puissante. Le moteur peut être installé sur des bateaux de 30 à 40 pieds. Le kit Z Drive universel s’insère sur les bateaux équipés d’un moteur à embase sterndrive avec barre assistée. La barre est manœuvrée comme un câble de direction ! Choisissez l’unité de puissance adaptée à votre système de barre et profitez du mode pilote automatique. |
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