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Pompe auto-amorçable type Nauco ST114

Réf. OSC-16.038.00

La pompe auto-amorçable Nauco ST114 équipe le circuit de refroidissement des moteurs in-bord. Son corps en bronze est adapté à l’eau douce comme à l’eau de mer. Avec son filetage 3/8, elle peut remplacer une pompe de refroidissement usée Jabsco 29300-2001/2101, Rugerini 10-35118-1 ou plusieurs modèles Johnson.

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Article
Pièces détachées pour moteurs Embouchure Art. équivalent - Jabsco Art. équivalent - Johnson Art. équivalent - Rugerini Turbine de remplacement
Pompe auto-amorçable type Nauco ST114 OSC-16.038.00 En stock sous 8 à 10 jours
Volvo Penta, Bukh, Arona, Nanni, Ducati, Ruggerini 3/8" 29300-2001/29300-2101 F35B-9-10-32412-10-35157/6 10-35118-1 OSC-16.194.02
199,90 €
OSC-16.038.00

Caractéristiques

Débit
18 L/min
Description

Osculati - Pompe auto-amorçable type Nauco ST114

La pompe auto-amorçable type ST 114 équipe le circuit de refroidissement de nombreux moteurs marins Volvo Penta, Bukh, Arona, Nanni, Ducati et Ruggerini. Son corps en bronze convient à la circulation d’eau douce comme d’eau de mer. Elle offre un débit maximal de 18 l/min, avec un arbre de 12 mm et un raccordement fileté 3/8".

Cette pompe peut remplacer les modèles Jabsco 29300-2001/2101, Rugerini 10-35118-1 ainsi que la pompe Johnson F35B-9-10-32412-10-35157/6.

POINTS PRINCIPAUX :

  • Corps en bronze
  • Raccordement fileté 3/8"
  • Connexion directe au moteur
  • Compatible avec l’eau douce et l’eau de mer
  • Équivalente à la pompe Rugerini 10-35118-1
  • Équivalente à la pompe Jabsco 29300-2001/2101
  • Équivalente à la pompe Johnson F35B-9-10-32412-10-35157/6

CONTENU DE LA BOITE :

  • 1 - Pompe de refroidissement ST114
  • 1 - Documentation en PDF





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Questions / Réponses

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