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  • Propulseur d'étrave électrique SE170 Sleipner
  • Propulseur d'étrave électrique SE170 Sleipner schéma des dimensions
  • Propulseur d'étrave électrique SE170 Sleipner
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Propulseur d'étrave électrique SE170 / Ø 250 mm

Réf. PR155

Le propulseur d'étrave électrique Sleipner SE170 est un propulseur à forte puissance avec un tunnel de 250 mm de diamètre. Il sera adapté aux bateaux de 15 à 22 m. Avec ses 170-285 kg de poussée, vous obtenez un propulseur fiable et puissant.

Information techniques :

  • Conception et fabrication axées sur la performance, la fiabilité, le confort d’utilisation et la sécurité
  • Simplicité de montage
  • Faisceaux précâblés, prêts à connecter
  • Sécurité enfant
  • Mise hors-tension automatique de la commande après utilisation
  • Protection par temporisation d’inversion de poussée
  • Protection thermique intégrée au moteur
  • Système IPC de protection du relais de puissance
  • Protection contre les fonctionnements prolongés : temps d’utilisation 3 min max, en commande tout ou rien.
  • Tension 24V
En savoir plus Caractéristiques
4 089,90 € TTC
Prix public
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Prix HT / DOM-TOM 3 408,25 €
Quantité
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PR155

Caractéristiques

Tension
24V
Taille du bateau
De 10 à 20 m, De 20 à 30 m
Poussée max (en kg)
210 kg
Puissance (Hp)
11.8 Hp
Diamètre du tunnel
Ø 250 mm
Description

Propulseur électrique forte puissance pour des navire de 15 à 22 mètres, avec 170 à 210 kg de poussée.

  • Modèle : SE170
  • Tension : 12*/24V
  • Puissance de sortie : 8.8 kW / 11.8 Hp
  • Poussée à 24V : 210kg
  • Poussée à 21V : 170kg
  • A Ø tunnel : 250 mm
  • B : 423 mm
  • C min : 250 mm
  • D : 300 mm
  • E min : 7 mm
  • E max : 10 mm
  • Moteur à 21V : 8Kw
  • Poids : 44 kg
  • Capacité batterie mini. en CCA : En 24V (DIN - SAE) : 560 - 1065

* Pour utilisation en 12V, prévoir un boitier de couplage 12V-24V ainsi qu’une batterie 12V supplémentaire.

Système de contrôle IPC (Intelligent Power Control)

  • Améliore la fiabilité et la sécurité des propulseurs. En cas de blocage en marche du relais, le propulseur est automatiquement stoppé.

Gravity Feed Lubrication : Lubrification en charge

  • Sur les modèles supérieurs, la lubrification est assurée grâce à un petit réservoir. Situé au-dessus de la ligne de flottaison. Cette mise en charge évite toute entrée d'eau, permet de visualiser le niveau et facilite le remplacement d'huile.

TC Twin Counter : Contre-rotation

  • Deux hélices contre-rotatives procurent un maximum de poussée, en conservant de bonnes performances par rapport au diamètre. Ce type d'hélice est utilisé pour les plus gros propulseurs afin d'obtenir un maximum de puissance.

Hélices Q-PROP

  • Hélices 5 pales à profil asymétrique (skew). Ces nouvelles hélices permettent d’obtenir un gain de poussée d’environ 5% tout en réduisant le niveau de bruit

Téléchargement

Manuel propulseurs SE & SE-IP

Manuel d'utilisation du propulseur d'étrave électrique anti-déflagrant SE et SE-IP Sleipner

Téléchargement (933.76k)

Notice propulseur SE170 & SE210

Manuel d'utilisation du propulseur d'étrave électrique SE170 et SE210 Sleipner

Téléchargement (858.88k)

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