Epurateur carburant pour réservoir

Le Fuel Polisher P510MAM, se monte sur un réservoir pour une circulation en circuit fermé ou positionné en ligne pour un transfert d’un réservoir principal vers un réservoir intermédiaire. Il permet de décontaminer le carburant lorsque le moteur est à l’arrêt ou quand le carburant n’est pas utilisé.

Lors de leur traitement, distribution et entreposage, les carburants sont contaminés par des impuretés (saleté, rouille, l’eau, condensation, développement microbien et l’oxydation). Si ces impuretés pénètrent dans le réservoir et que le carburant vient à se dégrader, cela peut obstruer les filtres moteur en quelques minutes seulement, entraînant ainsi l’arrêt du moteur.

Ce filtre assure l’élimination de l’eau, des sédiments et de la contamination microbienne du carburant pollué. Le carburant est ainsi épuré en amont, ce qui permet de prolonger la durée de vie des filtres de l’alimentation moteur.

Caractéristiques :

• Filtre à carburant séparateur d’eau équipé de cartouche AQUABLOC
• Pompe à carburant électronique sans balais, bitension 12/24V (service continu)
• Débit maximum de 272 L/h
• Compatible diesel et biocarburants B20
• Elément filtrant standard 10µ (Filtre de remplacement disponible en 2, 10 et 30 microns)
• Capteur de présence d’eau dans le carburant, en fond de bol
• Certifié ISO10088
• Conforme à la norme UL 1105 (Tests de résistance au feu)
• Température de service : -40 à +121 °C
• Orifices : M16-1.5 ORB
• Corps en aluminium
• H 305 mm x Ø 130mm
• Poids : 1,9kg