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STINGRAY Hydrofoil CLASSIC 2 JUNIOR noir

Name: STINGRAY Hydrofoil CLASSIC 2 JUNIOR noir
Brand: Sting Ray

Hydrofoil StingRay Classic Junior pour moteurs hors-bord de 9,9 à 40 CV. Il permet une mise en plan plus rapide, améliore la stabilité, réduit la consommation et supprime les effets de tangage et cavitation. Idéal pour annexes, semi-rigides et barque ou bassboat.

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Sting Ray - STINGRAY Hydrofoil CLASSIC 2 JUNIOR noir

Pensé pour les moteurs d'une puissance de 9,9 à 40 CV, le StingRay Classic Junior apporte un vrai gain de performance aux petites embarcations. Il améliore sensiblement le comportement du bateau dès les bas régimes grâce à une portance modérée (Lift Level 1), tout en assurant une navigation plus stable, plus économique et plus sécurisante. Ce modèle s’adapte facilement à la majorité des annexes, pneumatiques et barques légères, avec une installation simple et rapide par 4 vis traversante.


	UN PLANAGE PLUS RAPIDE ET PLUS LINÉAIRE Le StingRay Junior permet de faire planer votre bateau plus vite, en abaissant la proue dès les bas régimes. Résultat : départ plus fluide, meilleure visibilité, économies de carburant et navigation maîtrisée. Réduction du temps de mise en plan jusqu’à 50 % Moins de cabrage au démarrage Navigation plus économique et confortable Meilleur contrôle même à basse vitesse Une solution simple pour tirer le meilleur de votre moteur sans effort supplémentaire.

PORTANCE MODÉRÉE (LIFT LEVEL 1) Le Classic Junior est classé Lift Level 1 = Effet modéré, sur une échelle de 3 niveaux : Lift Level 1 = Effet modéré Lift Level 2 = Effet intermédiaire Lift Level 3 = Effet très marqué Ce niveau de portance convient parfaitement aux petites coques : il offre un bon compromis entre performance, stabilité et sécurité. Mise en plan rapide mais progressive Confort accru sans perturber la conduite Idéal pour une utilisation polyvalente (loisir, pêche, utilitaire)

	INSTALLATION SIMPLE SUR TOUS MOTEURS DE 9,9 À 40 CV Le StingRay Classic Junior est livré préassemblé et s’installe facilement sur la plaque anti-cavitation du moteur. Il s’adapte à toutes les formes grâce à une zone ajustable en largeur, à découper si nécessaire. L’opération ne demande que quelques outils de base : Perceuse électrique avec foret de 6,5 mm (1/4") Tournevis cruciforme Un gabarit intégré permet de percer précisément les 4 points de fixation. Les vis inox, rondelles caoutchouc et écrous autobloquants sont fournis. L’installation prend environ 15 à 20 minutes : Perçage guidé à travers les trous du stabilisateur Pose de rondelles caoutchouc pour l’étanchéité Fixation par vis inox de tailles différenciées (avant et arrière) Écrous hexagonaux intégrés dans les logements supérieurs Un simple contrôle de la rotation de l’hélice à la fin assure que tout est en place. Un montage accessible à tous, sans intervention mécanique complexe.