Pilote automatique pour Voilier

Qu’est-ce qu’un pilote automatique pour voilier ?

Le pilote automatique pour voilier est un appareil qui aide à maintenir le cap d’un bateau en fonction des conditions météorologiques et de la navigation. Cet équipement peut être utilisé pour les bateaux de toutes tailles, mais est particulièrement utile pour les bateaux de grande taille qui peuvent être difficiles à manœuvrer.

Ce système, installé en complément du pilotage manuel, propose différentes options à utiliser en fonction des conditions météo, de la longueur du voilier… On trouve sur le marché des pilotes de cockpit ou des pilotes automatiques in-board. Le pilote auto de cockpit agit comme une commande directe sur la barre franche ou à roue, tantôt vérin tantôt courroie entraînée par un moteur électrique. Le pilote in-board, lui, agit directement sur le mécanisme de drosses avec prise sur le secteur de barre. 

Pourquoi utiliser un pilote automatique pour voilier ?

Les avantages sont nombreux. Tout d’abord, cet équipement permet de réduire la fatigue du navigateur, ce qui est particulièrement important lors de longues traversées. Le barreur n’a plus à s’inquiéter de vérifier si son voilier suit le bon cap.

Il peut se concentrer sur d’autres tâches sur le bateau. Le pilote auto permet également de maintenir le cap du bateau de manière plus précise et régulière, ce qui peut être très utile dans certains cas (par exemple lorsqu’il y a des courants forts).

Il s’avère très pratique lorsqu’il est utilisé en conjonction avec d’autres systèmes de navigation (par exemple un GPS), puisqu’il permet de réduire les erreurs de navigation et les erreurs humaines.

Pilote automatique pour barre franche

Les voiliers équipés d’une barre franche nécessitent des pilotes automatiques spécifiques, conçus pour s’adapter à ce type de gouvernail. Ces systèmes sont robustes et offrent une réponse rapide aux variations de cap.

Comment fonctionne un pilote automatique de barre franche ?

Le pilote automatique pour barre franche utilise un actionneur linéaire ou rotatif qui se fixe directement sur la barre. Il reçoit des données du compas électronique et ajuste en temps réel la position de la barre pour corriger la trajectoire. Les modèles haut de gamme, comme ceux de Raymarine, intègrent des capteurs supplémentaires pour une réactivité optimale.

Quel pilote choisir pour la barre franche ?

Le choix du pilote barre franche dépend de la taille et du poids du bateau, mais aussi de votre programme de navigation. Pour les voiliers jusqu'à 6 tonnes, un modèle compact peut suffire. Parmi les produits les plus prisés :

• Raymarine ST2000+ : robuste et précis, idéal pour les croisières côtières.
• Simrad TP32 : silencieux et très réactif, parfait pour la haute mer.

Quelles options pour un pilote auto pour voilier ?

Le pilote automatique pour voilier est habituellement composé d’un capteur compas fluxgate ou gyroscope, d’un capteur d’angle de barre, d’une unité électronique, d’une unité de puissance et d’un pupitre de commande.

• Le gyroscope permet de détecter les changements de direction du bateau.
• L’ordinateur calcule ensuite la route que le bateau doit suivre pour maintenir le cap.
• Le compas fournit la direction et le cap à suivre.
• L’unité électronique garde le cap en mémoire et envoie des ordres à l’unité de puissance qui agit sur la barre pour que le bateau suive la route programmée et navigue dans la bonne direction.

Quel équipement pour mon voilier ?

Différentes marques et accessoires nautiques développent des pilotes auto pour voilier. Les marques comme Raymarine,  Simrad et B&G commercialisent plusieurs modèles. EV-100, EV-200 ou EV-400, les options diffèrent.

Le pilote automatique Raymarine EV-400 offre un résultat et un niveau de maintien de cap précis, et ce, peu importe les conditions de navigation ou la vitesse du voilier. L'Evolution EV100 Wheel de Raymarine est un pilote automatique conçu pour les voiliers <12m, munis d’une barre à roue, simplicité d’utilisation et d’installation au rendez-vous. Raymarine développe aussi des pilotes auto pour barre franche comme le ST1000+ qui peut piloter des embarcations jusqu'à 3 tonnes de déplacement.

Simrad développe également plusieurs modèles. Essayez le TP10 Barre Franche, fiable, puissant et performant. A vous le contrôle du pilote auto dans toutes les situations. Les voiliers de plus de 10m peuvent faire confiance au Pack-Pilote NAC-2 ou Pack-Pilote NAC-3 qui connectent entre eux tous les équipements nécessaires: véritables cerveaux du système de pilotage auto Simrad. 

Que vous ayez une barre franche, une barre à roue à câble ou à chaîne comme sur les voiliers Dufour, nous avons LE pilote auto pour votre voilier au Meilleur Prix.